Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

Mitsubishi Mirage GDI 2002г.в. 1.5L 4G15

Белая лошадь

Автор Белая лошадь
в Mitsubishi

Рекомендуемые сообщения

Белая лошадь Крестный папа

Белая лошадь

Опубликовано
Опубликовано

Симптомы - нет тяги и подрыва (затыкается). Снял ТНВД - вытянул сеточку на впуске - была очень засорена, прочистил. Не смог полностью разобрать ТНВД, т.к. по GDI знания очень скудные))) Собрал всё назад - заводится лучше, работает лучше, а вот тяги нет и затыкается. Не могу понять для чего у ТНВД 2 обратки и когда их снимаешь бензин не идет, а лишь незначительно капает. Также не могу понять где находится клапан сброса давления? И датчик давления топлива? Прошу не пинать, с уважением.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...