Mercedes-Benz E430

[ramil116]

Всем привет!!! Мерседес 210 кузов,113.940(4.3 л.),2001 г.в..Проблема в том, что этот автомобиль ОЧЕНЬ уставший и отказывается развивать обороты.

Идут ошибки по пропуску зажигания 5,7 цил. и низкий уровень с ДМРВ .Проделано уже: форсунки промыты химией,свечи еле открутил и поменяны,дроссель очистил,ДМРВ заменил,топливный фильтр родной заменил,топливный насос давит (на глухо) 5.5 бар.Ошибок нет ,на xx параметры в норме,как только пытаешься нажать педаль газа, ДВС троит и не развивает обороты макс.1500-2000, если нажать на 1/3 газа, то вроде разгоняется до 3500,но плохо.Было подозрение на каты,но вскрывали смотрели, тоже все в норме. И еще после всего что сделано машина работает на xx нормально,но как только газанешь, после этого обороты xx стоят на 2000-1800 и не падают, необходимо заглушить ДВС. Как сделать адаптацию дросселя? Куда еще смотреть? Хозяин уже вешаться собрался, но только после того, как нас повесит и сожжет авто.Весна,очень жить хоца.

[Rdl]

дроссель, если память не изменяет, надо включить зажигание минимум на 60 сек, потом выключить на 15 сек (или только сканером)

 

ты бы данные обнародовал по ДМРВ, форсам, заслонке в полностью открытом и полностью закрытом состоянии короче все что видишь

 

и чем смотришь?

Изменено 22 апреля, 2011 пользователем Rdl

[markus]

коррекция по топливу какая ? подсосос... :uguaga:

[дед15]

обкурить машину,,на наличие подсосов,,,давление топлива,,,расходомер как хочешь найди и поставь,,,,после всего этого смотреть метки,,,

[ramil116]

Сегодня снова смотрел эту машину,нехватка топлива идет,а проблема оказалась в новом ДМРВ. Поставил нерабочий от ВАЗа, проблемы с разгоном сразу ушли,но пришлось снять форсы ,т.к. промывка химией не смогла отмыть до конца(шла неравномерность работы ДВС по 5,6 цилиндру). Жду нормальный (рабочий) ДМРВ.

Тема закрыта,всем Спасибо.