Перейти к содержанию

Opel Vectra z 22yh как проверить тнвд


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Если пробег более 60 тысячь тогда замена ТНВД. Проверить Tech2 в перечне данных сравнить требуемое и реальное давление развиваемое ТНВД.

Изменено пользователем Kostik_
Опубликовано

Когда летят эти тнвд(VP 36 44) как правило машина тупо не заводится.В твоём случае скарее всего это електроклапаны турво или egr(машина зажигает свет неисправности и входит в limp mode) ,или же само ехр не закрывается.также проверь все вакумные трубки

Опубликовано

Проверить давление Tech-2, как уже советовали (должно быть не менее 600кРа). Если нет сканера- попробовать газоанализатор. На максимально возможных оборотах покажет бедную смесь, если давление действительно недостаточное. Но начать надо всё таки с замера давления на входе в ТНВД (резьбовой штуцер под пластиковым колпачком). Должно быть не менее 3,5бар.Если меньше - смотреть подкачивающий насос в баке. Теоретически возможны и другие варианты - регулятор давления( насколько я знаю была по нему отзывная компания).Но чаще его отказ приводил наоборот к повышению давления(хотя сам не сталкивался). Может быть неисправен датчик давления. В самом ТНВД три рабочих плунжера и соответственно три клапана, работающие с ними . Клапана резиновые и со временем рвутся. С двумя рабочими клапанами машина ещё едет, но обороты двигатель уже не раскручивает выше 1500 оборотов (примерно). Ну вот, что знал - сказал. Сам насос - это от 18000 до 26000 рублей.

Опубликовано

С этими моторами у GM есть сервисная кампания - замена регулятора давления (загорается лампа SVS)

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Всем большое спасибо! после разборки тнвд выявилось 2 порваных резинки (клапана). Замена насоса помагла :)

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...