Opel Agila 2000г Z12XEP

[rasul_injectorhik]

залил в теч с тисом ПО вресия 91, была 104 :) русский появился :)

 

 

вчера забыл написать что, пред вводом вина, после чтения данных с теха, выходит ошибка

"М676: возможно ECU является сервисным", жму ок, далее пишу вин выходит Опель Агила и предостовляется выбор системы и коробки вибираю z12xe жму далее выходит ошибка

"E2700: апаратные средства не совместимы,програмирование не возможно,

номер апаратного обеспечения BOS 01260261208394" (номер эбу)

Изменено 21 апреля, 2011 пользователем rasul_injectorhik

[Kostik_]

Попробуй выбрать из списка двигатель Z12XEP если не будет ошибки о невозможности программирования значит блок не подходит к мотору Z12XE.

[rasul_injectorhik]

блок прошился наконецто но прошился как Z12XEP пришлось в вин коде символ поменять чтоб тис наипать потому что 2000г Z12XEP не ставились

будетли он работать вместо Z12XE?

 

теперь проблема в том что есть ошибки дроселей

P1523 (2) неисправность системы упр дросельной заслонкой

Р1526 (1)- Р1526 (8) не заученно нижнее положение дроселя

Р0120 (1) цепь датчика переключателя "А" положение педали/дроселя высокий входной сигнал

 

в иммо есть ошибка нет запроса от моторного я как понял у меня уже без иммо :)

 

были еше ошибки чтото типо модуля кан, но понажимав всякие кнопочки на тече перепрограмировал кан модуль ошибка ушла

[rasul_injectorhik]

Попробуй выбрать из списка двигатель Z12XEP если не будет ошибки о невозможности программирования значит блок не подходит к мотору Z12XE.

увидел когда отписал :)все равно спасибо, возможноли под этот мотор этот блок приспособить?

[rasul_injectorhik]

с ошибками все ясно. посмотрел на схемы они на других пинах должны быть в Z12XEP в обшем много отличий,

собираюсь прекомутировать это все, по калибровкам 12хе и 12хер сильно отличаются? двс у них разный или одинаковый? (12хер как 2006г)

[rasul_injectorhik]

перекомутировал пины на разъемах эбу, модуль, зажигания, форсы, ДПКВ,

не стал комутировать, обшее питание датчиков (на 12хер они подаются для каждого отдельно)

 

есть ошибки

P1523 (2) неисправность системы упр дросельной заслонкой

Р1526 не заученно нижнее положение дроселя

и часто выходит

Р0120 (1) цепь датчика переключателя "А" положение педали/дроселя высокий входной сигнал

заслонка не шевелится не реагирует на педаль,в цепи моторчика заслонки около 5 ом, 5в и масса есть,

при поворете заслонки в ручную , в тече видно положение дроселя,в процентах

оба выхода меняют напряжение от 0 до 5,второй выход наоборот от 5 до 0

напряжение на педали газа тоже меняется,напряжение обоих датчиков разное,видно в тече

при прокрутке есть искра во всех цилиндрах кроме в первой, провода перекомутировал правильно!

думаю модуль или блок

 

вопрос к спецам Опель:

возможноли?, блок в которую залил калибровки от Опель Агилы 2006года с двиг 12хер, заставить работать в Агиле 2000г с двиг 12хе 1.2л,

перекинув провода совпадутли датчики с параметрами?,

[rasul_injectorhik]

купил другой бу блок z12xe не могу ресетнуть для привязки, так как не знаю логин, просьба кто знает офицалов (разумеется за плату)

 

определить по вину WOLOHAF681G050947 за ранее благадарю,

[rasul_injectorhik]

авто завел определив карпас по вину всем спасибо

счас логин иммо не тот что был раньше подставил под эбу,

счас магнитолу бы еше снять с "сейфмоде" врямя ожидания 40 мин как сделать чтоб истекло это время,

течем перепрограмировал магнитолу была 5 версия программы теперь четвертая теч у себя не нашел свежую версию, после програмирования радио играет но каждые три сек издает гудок,

 

зы, z12xep и z12xe НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ !!!,

из за того что установил z12xep вместо z12xe, блок сгорел на месте, (25-деревьев на ветер)

мало того он еше модуль спалил,точнее катушку первого цилиндра,

времено спилил катушку первого цилиндра

и установил от газели м11ет, работает второй день полет нормальный