Toyota Carina E 92г

[sprihter]

Пришла машина с ошибкой 21 по лямда зонду,проверили не работает,показания о.25в и не меняется при перегазовках.

Заменили на новый но ошибка не ушла, при сбросе появляется через секунд пять после запуска и лямда виснет на 1в.

Давление в системе на ХХ 2.5,время впрыска странным образом держит 3.1-3.3мс,давление в впускном коллекторе 20мП,

расход воздуха 55-60в и растёт до 70в.Обороты держал не устойчиво проваливались до 500.Пришлось чистить дросильный узел

и РХХ при очистке увидел,что регулировки заслонки и датчика скрученные.Поставил как есть,ХХ обороты под прыгнули до 1200

и с бросить удалось только поворотом у.го винта дросельной заслонки.Весь ДУ был заменён на БУ но с не нарушенными регулировками.Свечи провода в норме.Кондиционера нет.В начале думал что включены электро потребители.Не понятно что может ещё поднимать время впрыска?Диагностировал ланчем.

[Link-00]

Показания датчика кислорода мультиметром а лучше осцилографом проверяли? Лаунч коварный прибор.

 

Лямбда кстати точно от этого мотора 4a-fe две модификации обычный и lean-bearn( обеднённая

смесь).

[sprihter]

Показания датчика кислорода мультиметром а лучше осцилографом проверяли? Лаунч коварный прибор.

 

Лямбда кстати точно от этого мотора 4a-fe две модификации обычный и lean-bearn( обеднённая

смесь).

 

Поделись инфой о том какой там должен стоять на 100%

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем sprihter

[MIG-25]

Может это чем поможет http://toyota-club.n...11_leanburn.htm

[sprihter]

Может это чем поможет http://toyota-club.n...11_leanburn.htm

 

Спасибо помог