Пути решения проблемы зависания клапанов.

[ДИС]

кто в курсе по поводу решения проблемы опишите что да как, имеется такой лачик который надо делать, а что с ним делать хз

там вроде после 07г какая то новая конструкция клапанцов чтоли, от нексии простой не подходят клапана и направляющие??? что воще нужно заказать перед разборкой???

[mos0901]

кто в курсе по поводу решения проблемы опишите что да как, имеется такой лачик который надо делать, а что с ним делать хз

там вроде после 07г какая то новая конструкция клапанцов чтоли, от нексии простой не подходят клапана и направляющие??? что воще нужно заказать перед разборкой???

Мы меняем клапана, новые клапана с проточкой на стержне. При замене клапанов приобретаешь:

1 Прокладка ГБЦ

2 Прокладка клапанной крышки

3 Сальники распредвалов

4 10 болтов ГБЦ

5 Прокладка коллектора выпускного

6 Маслосьемные колпачки

Обратить внимание на состояние гидриков и при установке новых клапанов не забыть протереть внутренности направляющих(WIN*S+тряпка). Швейная машинка Зингер поможет

 

 

На новых клапанах, у которых на стержне есть проточка, они не зависают. Проточка не дает образованию налета между клапаном и втулкой

Изменено 18 сентября, 2010 пользователем mos0901

[ДИС]

по поводу сальников и болтов это критично??? нексий тучу перебрали и болты всегда держали родные.

и клапана: меняются все или только выпускные???

[mos0901]

О болтах - я не знаю сколько нексий перебрали, задал вопрос - я ответил как мы делаем. Клапана лучше менять все, когда меняли выпуск, были очень редкие случаи, когда повторно вскрывали и меняли впуск

[Гельмут]

Речь об этом?

Непомню кто и когда выложил, но взято с Окти

Шевроле Лачетти_зависание клапанов.rar

[ДИС]

О болтах - я не знаю сколько нексий перебрали, задал вопрос - я ответил как мы делаем. Клапана лучше менять все, когда меняли выпуск, были очень редкие случаи, когда повторно вскрывали и меняли впуск

 

ага понял! ответ удовлетворительный! спасиб огромное, теперь осталось где то такие клапанцы найти, в нашей мухосрани врятли такие где завалялись))

[mos0901]

Гельмут, спасибо! А нам втирают, что стержни зависают

[mos0901]

О болтах - я не знаю сколько нексий перебрали, задал вопрос - я ответил как мы делаем. Клапана лучше менять все, когда меняли выпуск, были очень редкие случаи, когда повторно вскрывали и меняли впуск

 

ага понял! ответ удовлетворительный! спасиб огромное, теперь осталось где то такие клапанцы найти, в нашей мухосрани врятли такие где завалялись))

Ищи в каком-нибудь интернет-магазине

[ДИС]

чет я не понял, это че надо всего лишь клапанцы притереть?

или седла развернуть? чето я в этом дико сомневаюсь))) в принципе как и в зависании клапанов)))

[cap]

Зри в корень (Козьма Прутков)

 

Ребята  рассказали выше.

 

Лучше ,умом понять физику процессов происходящих.

 

Типа,нагрев...расширение....охлаждение...сжатие...

 

Что и "убивает" все и вся.прокладки.бачки ...ху....ечки ..итд итп.

 

расширение металов в зазоре клапан -втулка влечет ..голод смазки и ....кирдык ай лю-лю.

 

 

[mos0901]

Речь об этом?

Непомню кто и когда выложил, но взято с Окти

Прикрепленные файлы

Шевроле Лачетти_зависание клапанов.rar (459,98К)

Количество загрузок:: 30

 

 

 

 

 

Все это не помогает, ставь клапана с проточкой

Изменено 20 сентября, 2010 пользователем mos0901

[Гельмут]

Все это не помогает, ставь клапана с проточкой

Так речь в одном из документов про подклинивание в направляющих идет, и указан новый кат номер клапанов (видимо они будут с проточкой, или нет?)

[ДМИ2]

А какие мнения по поводу повышения рабочей температуры?

abs9_058_061_BogDan.pdf