Lexus RX350 2GR-FE 2008г.в

[corvette_91]

Здравия желаю товарищи. вот хочу послушать ваш совет. Имеется Lexus RX350 и ошибка P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Perfomance. проверил разъем педали акселератора и разъем моторчика привода Дроссельной заслонки. все ок... проблема: никак не набирает обороты. 

да и перед этим владелец пытался завести с слабым акумулятором. потом сменил и завел. было нормально но потом сразу вот такая проблема...

где копать дальше? 

Изменено 10 сентября, 2010 пользователем corvette_91

[corvette_91]

вскрыл педаль акселератора, а там ничего. точнее есть один магнит с отверстием и в него входит втулка подключенная к разъему. принцип обычный. магнит крутится и меняет зарад. и так генерируется типа сигнал. с дроселем также... 

по диагнозе если смотреть положение дроселя, показывает, а если рукой приоткрыть тоже показывает. я так понял что все нормально там. и проверил питание у моторчику, а питания то НЕТ. может ли спалиться ЭБУ изза слабого акуума? больше вариантов невижу!

остается бится хуяп!! Стену    :cretin:

Изменено 10 сентября, 2010 пользователем corvette_91

[RomanToyota]

Проверь преды для начала ,

и невкоем случае не трогай датчики APS и PPS потом сам не настроиш.

[corvette_91]

Преды? не понял.. если честно...

 

по диагнозе вижу что работает педаль, но дроссель не трогается на 18% стоит намертво. параллельно измерил питание моторчика и питание отсутствует. а сопротивление показывает. ~500 Ком (провода от ЭБУ). вопрос моторчик сколько вольтов при закрытом и открытом дросселе питает? и есть ли варианты по поводу питания. как они могут отсутствовать? обрыв? думаю нет. 

 

 

[Гельмут]

Не понял, какие провода прозванивал 500 кОм.

 

ЗЫ.С подобным сталкивался на ЛХ470- дохлый пред на питание дросселя.

 

Вот это по данной ошибке видел, предохранитель проверил?:

Изменено 10 сентября, 2010 пользователем Гельмут

[AVENSIS]

Тебе-же говорят проверь предохранители, питание на дроссель идет через отдельный предохранитель. В митчелле все есть по нему.

 

P.S. Пока писал уже ответили :lad:

Изменено 10 сентября, 2010 пользователем AVENSIS

[corvette_91]

Извините туплю по ходу.. я ведь криво проверил предохранители прибором на месте. все ок прозванивались. а потом снял и на глаз и тут вот оно! вот и понял! я просто криво проверял)))

 

уехал уже кент. а я тут серезно задумался. и как же я мог допустить такую ошибку? все. удариться хуяп!! СТЕНУ нада походу  :cretin: 

Спасибо за помощь коллеги. 

Изменено 10 сентября, 2010 пользователем corvette_91