Toyota Corolla, 1994 г., дв 4Е, 1,3л, 16 кл.

[Evgeny 69]

Вот такая машинка. ХХ держит около 2000 оборотов. Хотя изредка,по словам клиента,они опускаются до нормы. Ошибка висит одна-неисправность цепи ДК. Напряжение ДТОЖ меняется-при прогретом моторе 0,6 В и ниже,но обороты не меняются. МАР дает нормальные показания, ДПДЗ меня озадачил-на контактах,похоже,два положения-замкнуто и разомкнуто. Регулятор ХХ работает,видимо,по температуре тосола,перекрывая воздушный канал. Вот на него и грешу-думаю засорился, т.к при снятии патрубка обнаружил,что он порван. Да и заслонка в грязи. Вопрос-на правильном ли я пути или что то упустил? РХХ такого типа поддаются чистке и что при этом надо учесть? Спасибо за помощь!..

[Evgeny 69]

И почему у меня в гараже интернета нет?...Благодаря полезным ссылкам нашел мануал на эту систему. Все же есть там воздушный электроклапан! Правда с противоположной стороны впускного коллектора..Завтра его найду и начну с его проверки, хотя вряд ли он неисправен-двигатель работает при закрытой заслонке..

Изменено 23 августа, 2010 пользователем Evgeny 69

[Evgeny 69]

Эх, молодцы японцы! Разобрал я сегодня эту систему РХХ, все просто и эффективно. Разобрал,почистил,собрал,все проверил,поставил,завел-работает! Прогрел,отрегулировал и отправил клиента на пробную поездку. Клиент доволен. Я тоже.