Toyota Avensis

[NIKITA RUS]

Поставили уже третий компрессор уже новый второй ставили с разборки б/у. Систему промыли правда осушитель из радиатора пришлось выкинуть. Сегодня опять сорвало защитный механизм,трубки отвернули опять эмульсия! По давлению когда заправили все было отлично высокое 13 низкое 2.5 холодил отлично! Но чувствуется при включении компрессора сильная нагрузка на двигатель! Пробовали и фреона поменьше запралять, машина уезжает все отлично но через два дня возращается. Вопрос в том может ли из за клапана (ТРВ) выходить из строя компрессор, может кто сталкивался с такой бедой? Компрессор без муфты!

Изменено 15 июля, 2010 пользователем NIKITA RUS

[VAS]

Системы с таким компрессором нужно заправлять не по давлению,а по весу.Сколько требуется - столько и заправлять.Возможно,в этом причина

[NIKITA RUS]

Запавляли конечно по весу нормальной установкой (450г)! Параметры давления я привел для раскрытия вопроса!

[ZIPP0]

Осушитель поставить!... систему промыть... МАСЛО с фреоном залить... радиаторы чистые... вентилятор пашет... датчик аварийного давления исправен... все должно работать...

P.S Даже... если западает игла в трв... срываться муфта у компрессора - не должна...

[NIKITA RUS]

Радиаторы сразу помыли, вентиляторы работают! Масло тоже заливали после промывки 100 грамм! У меня подозрение на клапан может ли клапан зависнуть в сильно открытом состоянии и компрессор хватает жидкий фреон и из за этого клинит, ведь на авенсисе нет бачка на трубке низкого давления?

[ZIPP0]

Радиаторы сразу помыли, вентиляторы работают! Масло тоже заливали после промывки 100 грамм! У меня подозрение на клапан может ли клапан зависнуть в сильно открытом состоянии и компрессор хватает жидкий фреон и из за этого клинит, ведь на авенсисе нет бачка на трубке низкого давления?

 

 

Не может )

[NIKITA RUS]

Ну а какие еще варианты? Я тоже думал до того как взялся за машину что просто кто до меня ее делал не имеет опыта, но и я уже в ступоре! Поэтому и спросил на форуме может кто сталкивался с такой проблемой?

[ZIPP0]

Систему мыть надо хорошо... чудес не бывает... и читай выше... я всё написал.

[NIKITA RUS]

Закзали клапан, осушитель поменяем отпишусь!

[NIKITA RUS]

Да такого гемора я еще не видал! Поменяли клапан промыли оба радиатора бензином, пропарили оба радиатора в кузавном на сушилках, собрали заправили завели. Минут 30 работал отлично докапаться не до чего было, но после этого опять появился ттакой звук что стало ясно что компрессор долго не проживет. Завтра попробую масла побольше заправить! Я уже просто в ступоре с этим кондиционером.

[markus]

мыть нужно не только радиаторы а всю систему .

[NIKITA RUS]

А что в этой системе кроме двух радиаторов трубок и компрессора еще есть???????????

[Гельмут]

А что в этой системе кроме двух радиаторов трубок и компрессора еще есть???????????

Ну, так может сам фреон или масло...

 

ЗЫ.Данные из мануала по кол-ву масла есть?

Изменено 10 сентября, 2010 пользователем Гельмут

[NIKITA RUS]

А что в этой системе кроме двух радиаторов трубок и компрессора еще есть???????????

Ну, так может сам фреон или масло...

 

ЗЫ.Данные из мануала по кол-ву масла есть?

Да сам уж понимаю чудес не бывает! Фреон 440 грамм масло после промывки всего 120 грамм! Завтра приедет буду слушать! Меня еще смутила резинка с маленьким отверстием внутри трубки высокого давления в районе соединения с расширительным клапаном? И завтра проверю может где трубка на половину пережалась.

[Damir73]

Так чем же все решилось.просто самому интересно...

[DimOn434444]

У меня такое было, некачественное масло оказалось!!!