Vag Simos 4s2

[vetal]

Всем привет ! Хотел бы получить маленькую консультацию . Имею блок управления двигателем от PASSAT 96г. 2.0 Simos 4s2 двиг: ADY . Могу ли я подключить диагностику к блоку на столе ? если да то какой пин ?

[aleksKaliningrad]

пин 43

но он идет на иммо а с иммо на диагнозу не знаю будет ли коннект

[aivar]

konnekt budet

[vetal]

Спасибо ! Все подключил все коннектится . Проблема заключается в чем : сей блок не хочет корретно работать с авто . Все время висит ошибка 515 датчик хола , хотя датчик проверял осцилографрм все гуд, сигнал доходит до блока , разобрал блок : сигнал доходит до проца , а ошибка висит. При это ооочень вялыйы разгон, больше ошибок не видать . Че могет быть или пора блок забраковать ? Думаю вот еще может на коленвале зубы посчитать на всякий случай или еще ес какой ньенс ?

Да на соседней станции передо мной уже успели поменять лямбду , промыть форсы и т .д.

[serguei]

На некоторых VWах и Опелях такая ошибка выскакивает при незаведенном двигателе.

[vetal]

Да вот потому и возникают сомнения по отношению к ентому боку правда я на SIMENSAх не встречал да и ентот датчик не отвечает за заводку авто а за корректировку угла вот в чем загвоздка блин.

[serguei]

А что,в блоках измерений нет данных угла опережения?

[vetal]

На ентот блок я у себя не нашел конкретной инфы

[serguei]

А где ты смотрел,в Эльзе?

[vetal]

Ващето да . Да совсем забыл при заведенном авто и снятии разъема с датчика никаких изменений по крайней мере изуальных не прогисходить.

[aleksKaliningrad]

ааа... там же есть дат колена отдельно да?

тогда причина может сидеть в неправильной установке датчика

выставь на метки колено и распред и посмотри куда смотрит бегунок

должен стоять по черточке(метке) на корпусе трамблера

сбивается при установке ремня грм

[termin]

Нужно правильно установить трамблер.Смотреть нужно в блоках данных,

7 группа(1 окно,значение57-60,2 окно5-8). Если данные отличаются-довернуть

трамблер.

[serguei]

Этот Симос?

[vetal]

Да там отдельный датчик коленвала , спаисибо как раз ентого я не проверил только метки между коленвалом и распредвалом а вот про бегунок протормозил млинн , завтра посмотрим

[vetal]

TO serguei не не тот у меня 2.0 SIMOS 4S2

TO termin спасибо за дельную инфу :PIVO

[vetal]

Короче ковырял я седня данный аппарат , знач так : проблема была именно из за неправильной установки трамблера , все поставил по меткам , попробовал самолет ! :D В блоках даных такое : 7 гр. 1 окно: 1 ну и над окном написато VALUE 57-60 or 1 ; 2 окно : 7 ; Да забыл совсем в ентом блоке никаких ошибок быть не должно ни на заведенной ни на заглушеной , номер блока прикреплю позже (забыл на работе )

 

!!! OKTJA RULEZZ !!!

[Rusik]

Добрый вечер VW SHARAN 2,0 ADY была такаяже ошибка но при запуске мотора при полном газе не больше 700-800 об/мин.

Поменяли датчик хола на новый, новый выпускается другова типа и развернут на 180градусов эфект тотже. Потом начилась куча всяких ошибак расходомер , лямда, датчик коленвала.Проверили, все целые.

Позже блок пропал из диагностики.

При запросе сигнал доходет через иммо до микросхемы в блоке, блок молчит,кварц генерирует.Короче к блоку не пристанешь а ведет себя как труп.

Клиент согласен на новый, но я неуверен на 100% что это он.

А начало было такое вечером поставили на стоянку с утра при -25 он не завелся.Подскажи как быть что можно еще попробывать чтоб убедется в блоке и кстати б/у реально поставить? Как они завязаны с иммо?

Изменено 6 февраля, 2006 пользователем Rusik