Гбо Метан

[ГМС]

кто может дать дельный совет,автомобиль SEAT Альхамбра 2001 г. Поставили метан , 2-го поколения . После длительной регулировки машина едет на газу хорошо,но проблема в том что , бъёт ошибку по д.к. и на холодную машина заводится на бензине , но не держит оборотов . Поставили эмулятор датчика кислорода , на машине стоит д.к шестипроводнный . После установки эмулятора на холодную машина держит обороты,но проблема - опять забивае ошибку по датчику кислорода и машина на бензине плохо разгоняется и нет мощности.Если машину подиагностируют и снимут ошибку , машина на бензине едет без проблем ,кто может подскажет какой эмулятор ставить и вразрыв какого провода подключать эмулятор ??????? У меня подключили в разрыв чёрного провода

[autogazmaster]

кто может дать дельный совет,автомобиль SEAT Альхамбра 2001 г. Поставили метан , 2-го поколения . После длительной регулировки машина едет на газу хорошо,но проблема в том что , бъёт ошибку по д.к. и на холодную машина заводится на бензине , но не держит оборотов . Поставили эмулятор датчика кислорода , на машине стоит д.к шестипроводнный . После установки эмулятора на холодную машина держит обороты,но проблема - опять забивае ошибку по датчику кислорода и машина на бензине плохо разгоняется и нет мощности.Если машину подиагностируют и снимут ошибку , машина на бензине едет без проблем ,кто может подскажет какой эмулятор ставить и вразрыв какого провода подключать эмулятор ??????? У меня подключили в разрыв чёрного провода

 

Ты что то путаешь наверное поставили первого поколения эжекторная система...

Управляющий провод в разрыв туда и ставят эмулятор если у тебя черный управляющий то все верно, но еще надо тип сигнала подобрать...

но вообще лучше ставить на инжекторную систему и инжекторное оборудование ГБО 4го поколения ИМХО

[ГМС]

кто может дать дельный совет,автомобиль SEAT Альхамбра 2001 г. Поставили метан , 2-го поколения . После длительной регулировки машина едет на газу хорошо,но проблема в том что , бъёт ошибку по д.к. и на холодную машина заводится на бензине , но не держит оборотов . Поставили эмулятор датчика кислорода , на машине стоит д.к шестипроводнный . После установки эмулятора на холодную машина держит обороты,но проблема - опять забивае ошибку по датчику кислорода и машина на бензине плохо разгоняется и нет мощности.Если машину подиагностируют и снимут ошибку , машина на бензине едет без проблем ,кто может подскажет какой эмулятор ставить и вразрыв какого провода подключать эмулятор ??????? У меня подключили в разрыв чёрного провода

 

Ты что то путаешь наверное поставили первого поколения эжекторная система...

Управляющий провод в разрыв туда и ставят эмулятор если у тебя черный управляющий то все верно, но еще надо тип сигнала подобрать...

но вообще лучше ставить на инжекторную систему и инжекторное оборудование ГБО 4го поколения ИМХО

 

 

 

 

 

нет, именно 2-е поколение стоит!!!!!!! И мне надо обмануть Датчик Кислорода !!!!!!! Как это сделать ????

[SergeySW]

Пила и прямоугольник не братья.

[gas]

А эмулятор ОБД не ставили? Или надо делать сброс адаптации.

[jody]

шести проводный ДК простым эмулятором не обойдешь. там алгоритм посложнее заложен. :rauch:

[ГМС]

А эмулятор ОБД не ставили? Или надо делать сброс адаптации.

что за эмулятор обд и чем он отличается спросил двух газовиков они не знают