Bmw E34 M50B20 Акпп 5Hp18

[Bruce Willis]

Вообще начну сначала, год назад я поменял полностью масло в своей АКПП из-за того что с места она очень тупая была, старался ездить только по светофорам. Полная замена масла делается при помощи специальной приблуды, по системе гоняется масло и часть нового масла используется как промывка. И вот недавно у нас были снегопады, основные дороги разгребали - а вот во дворах сугробы. Стал с разгона заезжать задом в сугроб. Уперся немного, вкл. D - а колеса не крутятся и АКПП упала в ошибку. R - колеса крутятся. Думаю, все приехал, пошел за ноутом. Пока ходил, ошибка пропала, машина поехала. Сразу пробовал передергивать зажигание - не помогало, постояла минут 10 и все вроде гуд.

Стал читать ее - на скринах ошибки.

И этим же вечером и что странно, опять на задней с полным газом почти опять заехал в сугроб и опять пропали скорости вперед. Постаяв на этот раз минут 20-30 из аварии так и не выпала и еле как то тронулась, запарковал ее. Утром завел все замечательно и по сей день, только езжу аккуратно, без пробуксовок.

Съездил в сервис подтеков масла нет, после 1.5 суток простоя на улице загнали ее в сервис, двигатель прогрели до рабочей температуры, пощелкали передачи и стали откручивать пробки. Сначала маленькую - потом большую - из обоих пробок бежит масло. Масло год назад лил DIII - масло цвет не поменяло, как новое.

Опыта ремонта АКПП нет, только адаптации на новых машинках - может кто что дельное посоветует.

Мотор M50b20 с Vanos, АКПП 5hp18 с черной наклейкой - т.е. обслуживаемая.