Бедная Смесь Ваз 21099 Бош М1.5.4N

[=Evgeny=]

ВАЗ 21099 проблема в том что сразу после запуска мотора если не подгазовать машина глохнет, если подгазовать то потом работает на хх сносно и при переходе на нейтраль в движении не глохнет.

Смотрел параметры, все в норме, кроме напряжения датчика кислорода. Давление бензина 2,2..2,3, при снятии шланга регулятора давления 2,8...2,9.

 

Напряжение датчика кислорода почти все время в районе 0,02...0,05 В. Очень редко поднимается пару раз до 0,6 В и вновь падает. При перегазовке напряжение поднимается до 0,8...0,85 В, но если держать обороты 3,5 тысячи то напряжение как и на холостом ходу 0,02...0,05 В.

 

Ошибок по датчику кислорода нет.

 

В чем может быть причина бедной смеси???? время впрыска 2,4...2,6 мс.

[=Evgeny=]

при снятом шланге с регулятора давления ситуация не меняется.

[sashali]

АЦП ДМРВ какое? И на предмет подсоса воздуха проверить. Естественно компрессия в норме?

[=Evgeny=]

АЦП ДМРВ какое? И на предмет подсоса воздуха проверить. Естественно компрессия в норме?

АЦП ДМРВ при заглушенной машине 1,016. Расход воздуха на хх 9,5...10,5. Вот компрессию не померил, но пробег у машины не большой, около 40 тыс. км, машина моего товарища и он первый хозяин, так что не скручен.

 

а должна бы,если только сам ДК рабочий.Всё как обычно-подсосы до и после впуска,работоспособность ДК.

да вот я тож думаю что при увеличении давления напряжение ДК всетаки меняться должно, но нет, там не меняется. Подсосы на взгляд-слух не видны не слышны, но очистителем карбюратора не проверял.

[sashali]

Чудес не бывает. Если всё, что написано в норме и время коррекции впрыска 1, то всё работает нормально

[=Evgeny=]

Ну вопрос пока не закрыт, человек пока катается, еще приедет, буду проверять на наличие подсосов

[слайдер]

пережми клапан продувки адсорбера, вакума, напряжение дк меняется? коэффициент коррекции какой?

[mww]

Ремень ГРМ не меняли? Метки посмотри.

[=Evgeny=]

Ремень ГРМ не меняли? Метки посмотри

ок, пасиб за совет, посмотрю...