Калина И Доводчик Стекол

[dmitryi]

просьба поделиться инфой кто и как ставит доводчики стекол на данный авто

[denischernikov]

По-моему там все обычно, как на десятке. Контроллер в дверь и в перед.

[myal1969]

На норму ставишь как и на 10,а на люксе есть свой хоть и убогий

 

 

[romelo]

Единственный гемор провод тянуть на дверь, приходится разъем сверлить. :eeee:

[Rakso]

Провод можно не тянуть. Постоянный плюс взять с кнопок стеклоподъемника (не помню какой провод).

Найти в дверном жгуте желтый провод (на нем появляется импульс положительной полярности при закрытии ЦЗ), к нему подключить диод катодом, а к аноду диода управляющий вход доводчика (который срабатывает от отрицательного импульса).

 

Для чего нужен диод - некоторые доводчики не работают, если подавать положительный импульс на положительный управляющий вход. Возможно импульс слишком короткий. ХЗ. Но с диодом работают все доводчики, которые мне приходилось устанавливать.

 

ЗЫ. Это я про Норму.

Изменено 3 октября, 2009 пользователем Rakso

[romelo]

Провод можно не тянуть. Постоянный плюс взять с кнопок стеклоподъемника (не помню какой провод).

Найти в дверном жгуте желтый провод (на нем появляется импульс положительной полярности при закрытии ЦЗ), к нему подключить диод катодом, а к аноду диода управляющий вход доводчика (который срабатывает от отрицательного импульса).

 

Для чего нужен диод - некоторые доводчики не работают, если подавать положительный импульс на положительный управляющий вход. Возможно импульс слишком короткий. ХЗ. Но с диодом работают все доводчики, которые мне приходилось устанавливать.

 

ЗЫ. Это я про Норму.

Спасибо, полезная информация, а я то еб...ся :durak: .

[myal1969]

Провод можно не тянуть. Постоянный плюс взять с кнопок стеклоподъемника (не помню какой провод).

Найти в дверном жгуте желтый провод (на нем появляется импульс положительной полярности при закрытии ЦЗ), к нему подключить диод катодом, а к аноду диода управляющий вход доводчика (который срабатывает от отрицательного импульса).

 

Для чего нужен диод - некоторые доводчики не работают, если подавать положительный импульс на положительный управляющий вход. Возможно импульс слишком короткий. ХЗ. Но с диодом работают все доводчики, которые мне приходилось устанавливать.

 

ЗЫ. Это я про Норму.

 

 

при открывание водительской двери или через 30 сек плюс пропадает надо поставить перемычку в монтажном блоке на реле стеклоподъемников

[dmitryi]

Провод можно не тянуть. Постоянный плюс взять с кнопок стеклоподъемника (не помню какой провод).

Найти в дверном жгуте желтый провод (на нем появляется импульс положительной полярности при закрытии ЦЗ), к нему подключить диод катодом, а к аноду диода управляющий вход доводчика (который срабатывает от отрицательного импульса).

 

Для чего нужен диод - некоторые доводчики не работают, если подавать положительный импульс на положительный управляющий вход. Возможно импульс слишком короткий. ХЗ. Но с диодом работают все доводчики, которые мне приходилось устанавливать.

 

ЗЫ. Это я про Норму.

надо как раз на люкс.раньше всем этим занимался сын,сейчас в армии, приходится самому вспоминать все заново,так,что не бейте за излишнюю дотошность

[myal1969]

надо как раз на люкс.раньше всем этим занимался сын,сейчас в армии, приходится самому вспоминать все заново,так,что не бейте за излишнюю дотошность

 

 

На люксе есть свой убогий(с ручным приыодом) держишь кнопку постановки на охрану,стекла закрываются.В интернете появилась инфа что при помощи БК Штат можно сделать полноценный доводчик,правда эту инфу пока никто не подтвердил,но и не опроверг

[sergo]

[.В интернете появилась инфа что при помощи БК Штат можно сделать полноценный доводчик,правда эту инфу пока никто не подтвердил,но и не опроверг

При помощи БК не знаю,а доводчик разработанный для люкс Калина и Приора,причем производитель тот же ,что и БК Штат,устанавливал.Ставиться в разрыв одного провода идущего в блок кнопок,ну и питание.

[Rakso]

при открывание водительской двери или через 30 сек плюс пропадает надо поставить перемычку в монтажном блоке на реле стеклоподъемников

Да, конечно, ставить перемычку или "модернизировать" реле ЭСП, замкнув в нем силовые контакты.

 

На люксе есть свой убогий(с ручным приыодом) держишь кнопку постановки на охрану,стекла закрываются.В интернете появилась инфа что при помощи БК Штат можно сделать полноценный доводчик,правда эту инфу пока никто не подтвердил,но и не опроверг

Чтобы он заработал надо иммо активировать, затем если он не нужен, то записать чистый ЕЕПРОМ.

Про активацию ДСТ-штат я слышал, но пока все на уровне слухов.

Изменено 6 октября, 2009 пользователем Rakso

[serik 2580]

Да, конечно, ставить перемычку или "модернизировать" реле ЭСП, замкнув в нем силовые контакты.

 

Чтобы он заработал надо иммо активировать, затем если он не нужен, то записать чистый ЕЕПРОМ.

Про активацию ДСТ-штат я слышал, но пока все на уровне слухов.

 

 

ВОТ ЕСЛИ КОМУ НУЖНО СХЕМКА (ЛЮКС)

 

Укажите место жительства!

[dmitryi]

парни всем спасибо,ранее не поблагодарил неделю не был на форуме

[myal1969]

Активация доводчика на калине возможна обновляете прошивку в ШТАТ-ДСТ на http://ifolder.ru/13154461

Вот цитата из мануала

 

 

Для того чтобы сконфигурировать надо зайти в диагностику "Иммобилизатор" - > "Управление ИМ" - > "Автозакрытие ЭСП".

Состояние "Выключено" означает, что электростеклоподъемники будут закрываться пока удерживается кнопка "Блокировка" на пульте дистанционного управления.

Состояние "Включено" означает, что электростеклоподъемники будут закрываться по следующему алгоритму: после того как при удержании кнопки "Блокировка" (более 3-х секунд) на пульте дистанционного управления электростеклоподъемники начали закрываться можно отпустить кнопку "Блокировка" и стеклоподъемники продолжат движение до полного закрытия.