Mitsubishi Space Wagon 99г

[piligrim2000]

всем привет, подскажите пожалуйста куда копать, Сейс вагон 99г утеряны ключи, иммо стоит над замком с петлей проц внутрях h44h по ходу ничем не читается, пробовал прописать с помощью карман скан на месте 4с, 4д id 60,61, 62, 63 в програмирование входит но эти чипы не принимает ерор пишет, выходит 11 ошибка проблема транспондера, только вот тот ключ родной от митсубиси с другой машины который принесли хозяева машины 4д id мастер кей не определяет, прописывает слету и выходит значение 83 на дисплее карман скана, но машина все равно не заводится и выходит ошибка 12 не корректный id транспондера,

что за чип стоит в этом заводском ключе и какие еще варианты есть?

[zvm]

чип 4D-60, "только вот тот ключ родной от митсубиси с другой машины который принесли хозяева машины 4д id мастер кей не определяет, прописывает слету" не возможно прописать сканером ключ с другой машины.

[piligrim2000]

самому странно, но получается , что те чипики что у меня прописываешь не принимает пишет EROR, а ключ с лругой машины пишет и выходит TP PROGRAMMED 83,

что означает 83 я не понял и если вслед програмировать следющий чип то мои чипы принимает и пишет TP PROGRAMED-0 и не тот ни другой не заводят, да кстати я подумал что может не в иммо дело так как она как бы по началу пытается завестись, искра есть, насос есть, только форсунок нет и на форсах не то что бы импульса нету но и напряжения ни минуса ни плюса нету, по схеме между форсами и мотроником есть еще один блок управления высоким давлением, может так и должно быть?

[zvm]

самому странно, но получается , что те чипики что у меня прописываешь не принимает пишет EROR, а ключ с лругой машины пишет и выходит TP PROGRAMMED 83,

что означает 83 я не понял и если вслед програмировать следющий чип то мои чипы принимает и пишет TP PROGRAMED-0 и не тот ни другой не заводят, да кстати я подумал что может не в иммо дело так как она как бы по началу пытается завестись, искра есть, насос есть, только форсунок нет и на форсах не то что бы импульса нету но и напряжения ни минуса ни плюса нету, по схеме между форсами и мотроником есть еще один блок управления высоким давлением, может так и должно быть?

каким прибором программируете что бы понять его сообщения?

[piligrim2000]

прогить пробовал карман сканом vg и t-300

[piligrim2000]

всем спасибо за инфу, машину завел проблема была в антене, эта колымага угрохала мое время и залочила чипы вот такое воспоминание будет.