Mercedes W202 020 98г

[alex41]

Люди помогите, уже не знаю что сделать, машина в отличном состоянии, пробег105 тыс., работает отлично, но утром заводится только с 3-4 раза, а потом весь день как ничё небыло, промыл почти всё,(форсунки,дроссель,канал доп.воздуха) свечи новые, давление топлива в норме, регулятор тоже- подскажите свежую мысль мож кто сталкивался, ......

[NEXUS_1090]

Люди помогите, уже не знаю что сделать, машина в отличном состоянии, пробег105 тыс., работает отлично, но утром заводится только с 3-4 раза, а потом весь день как ничё небыло, промыл почти всё,(форсунки,дроссель,канал доп.воздуха) свечи новые, давление топлива в норме, регулятор тоже- подскажите свежую мысль мож кто сталкивался, ......

У меня точно такая же проблема. Авто С200 1998 года с Японии с февраля 2010-го, пробег 48000 км (оригинал). Помню, что с Японии в авто было пол бака японского топлива, заводилась утром с первого раза, как залил наше - стала заводиться с 4-го иногда с пятого раза. Всегда заправлялся 95-м. При сканировании было замечено, что ДМРВ давление кажет 900мБ вместо 1000, и нагрузка при тапке в пол-75-80%. На подменном ДМРВ завелась со второго раза. Вообщем, временно решил перейти на 92-й бенз, авто стала заводится с первого раза иногда со второго, правда после старта хотела глохнуть, но обороты снова поднимались до прогревочных. Теперь у нас на улице утром +15 градусов, заводится с первого раза. Считаю, что проблема пока не решена, ищу причину.

[MIG-25]

Люди помогите, уже не знаю что сделать, машина в отличном состоянии, пробег105 тыс., работает отлично, но утром заводится только с 3-4 раза, а потом весь день как ничё небыло, промыл почти всё,(форсунки,дроссель,канал доп.воздуха) свечи новые, давление топлива в норме, регулятор тоже- подскажите свежую мысль мож кто сталкивался, ......

А давление смотрелось побыстрому или манометр свечера был установлен?А то может к утру топлива нема?

Изменено 10 мая, 2010 пользователем MIG-25

[raps]

Как вариант если позволяет блок сменить кодировку тоесть убрать лямбда регулирование и подстроить смесь погазику

[Rus07]

Как вариант если позволяет блок сменить кодировку тоесть убрать лямбда регулирование и подстроить смесь погазику

Ты явно недооцениваешь 111 движок. Проверяйте свои ДМРВ и все будет нормально.Для опытов подойдет ДМРВ от ВАЗов.

[дед15]

не понял система HFM или PMS ,,,

[Rus07]

"При сканировании было замечено, что ДМРВ давление кажет 900мБ вместо 1000" после такой фразы действительно засомневаешься в своих познаниях :) PMS в 98г. точно уже не выпускались.

[дед15]

вот и я о томже дмрв покаывает кг и в вольтах,,,а милибар 900 это уже пмс и то при включенном зажигании,,,,при заведенном должно быть как минимум 350-400 милибар в режиме ХХ,,,да кстати я почемуто не заметил как на ваг групе в эбу высотной корекции,,,может он это имел ввиду

Изменено 12 мая, 2010 пользователем дед30

[Sergunja]

99% расходомер!

[NEXUS_1090]

99% расходомер!

Тоже грешу на него! Кстати, заметил, что адаптация Upper part load уперлось в 25%. Потом вылезла ошибка 53-Self-adjustment too rich at Upper part load (Intake air leak, fuel injectors, diaphragm pressure regulator, wear engine)

Буду ставить заведомо исправный, на время, чтобы убедиться, а то ДМРВ дорогой!