Копирование Pcmcia Tech2, Carmanscan, Hi-scan

[allanbradl]

Как ты уже заметил это Linear Intel TypeII+ краточка, Чтение +5В осталось толко выяснить запись +5 или +12V? и имеет ли значение наличия возможности Bobcat записи (согласно Даташиту)

Тут один пряник (Fedex кажется) продает клоны Тех2 на E-bay уже много лет, (продает только карту) и 100% Tech2 совместимую (это видно через фидбак)бможет он их форматирует предварительно под Tech2 или еще что- мне просто интересно, это же не бином Ньютона в конце концов. Я просто хочу немного в этом разобратся для себя. Кто что поймет - делитесь.

[Misha]

Кто-нибудь в теме существует-ли вертуальный эмулятор юсб ключа для програмирования????

готов рассмотреть предложения...

[Kraber]

Ноут SAMSUNG Q45

при запуске SETUPа выдает, что "не удается запустить 16разрядную программу для WI

Не найден файл ..."

Такая хрень на трех разных ноутах

На одном изних прошол запуск сетапа, при его запуске не дожидаясь полной загрузки системы!

На моем "SAMSUNG Q45" ни в какую.

кто в курсе как побороть?

[Kraber]

Cetup пошол только с флешки

стирать и писать карты 4мБ не даёт, орет о траблах с 12ю вольтами.

в итоге пользую кардвэйр

[motorik]

Всем привет!

Может кто поделится дампом для SCAN 100 под SsangYong!

Спасибо!

[Kraber]

Всем привет!

Может кто поделится дампом для SCAN 100 под SsangYong!

Спасибо!

Уточни

[motorik]

Интересует софтина, которая находится на карте для Scan100. для SsangYong.

[vitalyzh]

tech2_isuzu_v11.180_1996-2007_10mb_en.rar

tech2_isuzu_v11.180_1996-2007_10mb_en.rar

[vitalyzh]

vetronix Mastertech 16mb mft 7.2 + nissan 2.0

vetronix 16mb mft 7.2 + nissan 2.0 .rar

[pahakl]

был опыт работы с не оригинальной картой вставил зашил под северо-американцев работает и SPS всё ровно .

закачивал через TIS2WEB в тех2 (была запарка на работе пришлось быстро менять прошивки )

 

есть просьба по поводу прошивок для SCAN-100 .

имеется диск с gmlouder там прошивки до 2006-7 и то по одной (по DAT) подскажите где или у кого есть более новые и под разные модели .

дали прибор и крутись как хочешь . спасибо

[RDA]

Кто с кадилаками дружит?

Поделюсь кому надо.

Cadillac_General Motors_V.117.000_Russian_(2006-2009).rar

[RDA]

Кто-нибудь в теме существует-ли вертуальный эмулятор юсб ключа для програмирования????

готов рассмотреть предложения...

Лежит ключик у меня без дела новенький... Так и не успели его активировать и использовать. Тис2веб вышел быстрее чем его мне передали со складов.

Куда бы применить его?

[Dizil]

Сколько, если не секрет?

[RDA]

Сколько, если не секрет?

Не продается.

Сам не могу себе его забрать.... Это собственность СТО.

[troch]

Тоже лежит (не активированный) не нужен, ценности не представляет могу на что-нибудь сменять.

 

 

[motorik]

Всем привет! Я все катры PCMCIA и СF пишу с помощью картридера, который поддерживает такой тип карт (Linear Flash). Имею проблему с записью NAO на неоригинальную карту (кстати INTEL!). Запись происходит нормально, но в Техе призапуске показывает только стартовую страницу, дальше ни куда и ни как! Может кто поборол, подскажите плиз!

[troch]

Всем привет! Я все катры PCMCIA и СF пишу с помощью картридера, который поддерживает такой тип карт (Linear Flash). Имею проблему с записью NAO на неоригинальную карту (кстати INTEL!). Запись происходит нормально, но в Техе призапуске показывает только стартовую страницу, дальше ни куда и ни как! Может кто поборол, подскажите плиз!

Пишу с помощью старого бука. С NAO проблема на неоригинальной карте со свежими машинами. Когда уже при связи происходит двух сторонне общения сканера с машиной. Машины класса aveo, llacetti на ура проходят и на не оригинале, для новой TAHOE приходится на оригинал скидывать.

[RDA]

Тоже лежит (не активированный) не нужен, ценности не представляет могу на что-нибудь сменять.

 

 

Можно-ли активировать и в дело запустить?

[char]

Привет всем. Так как занимаюсь железом Tech2 попробую разжевать что такое карта Tech2 и чем она отличается от других. По спеификации

 

PCMCIA 2.0 / JEIDA 4.1 standard 　

　 Memory Capacity : 32 Mega bytes

　 Byte(x8) / word(x16) data bus selectable　

6us (typical) @ Vpp=12V - block erase suspend to program

8us (typical) @ Vpp= 5V - block erase suspend to read

　 attribute memory :8K byte E2PROM

　 Built-in write protect switch

　 Read voltage : 5V ,

write/erase voltage : 12V 　

　 128K bytes or 64K words per block structure 　

　

Собака зарыта вот в этой строчке Read voltage : 5V , write/erase voltage : 12V

Так что подойдет карта любого производителя удовлетворяющая данным требованиям.

Память идет от 2 производителей SHARP, INTEL c AMD не сталкивался

Старые ноуты имеют 12V поэтому они могут писать образ на GM и совместимые карты.

Вы можете записть карту другого типа 5V на ноуте либо программаторе она будет работать у вас в Tech2, но только на считывание, вы не сможете на ней выполнять операции диагностики связанные с записью, так же она не пишется TIS -Tech2.

Вот кратко -что вам надо знать при поиске карты -соответственно можете найти карты и за 200USA

[troch]

Тоже лежит (не активированный) не нужен, ценности не представляет могу на что-нибудь сменять.

 

 

Можно-ли активировать и в дело запустить?

Не знаю официально через GM нет.

[nero_kiev]

Всем привет! Я все катры PCMCIA и СF пишу с помощью картридера, который поддерживает такой тип карт (Linear Flash). Имею проблему с записью NAO на неоригинальную карту (кстати INTEL!). Запись происходит нормально, но в Техе призапуске показывает только стартовую страницу, дальше ни куда и ни как! Может кто поборол, подскажите плиз!

Пишу с помощью старого бука. С NAO проблема на неоригинальной карте со свежими машинами. Когда уже при связи происходит двух сторонне общения сканера с машиной. Машины класса aveo, llacetti на ура проходят и на не оригинале, для новой TAHOE приходится на оригинал скидывать.

поясни про авео и лачетти плз, теч2 их тоже диагностирует?

[troch]

Всем привет! Я все катры PCMCIA и СF пишу с помощью картридера, который поддерживает такой тип карт (Linear Flash). Имею проблему с записью NAO на неоригинальную карту (кстати INTEL!). Запись происходит нормально, но в Техе призапуске показывает только стартовую страницу, дальше ни куда и ни как! Может кто поборол, подскажите плиз!

Пишу с помощью старого бука. С NAO проблема на неоригинальной карте со свежими машинами. Когда уже при связи происходит двух сторонне общения сканера с машиной. Машины класса aveo, llacetti на ура проходят и на не оригинале, для новой TAHOE приходится на оригинал скидывать.

поясни про авео и лачетти плз, теч2 их тоже диагностирует?

Диагностирует на 100% весь GM Daewoo кроме ланосов (на них можно только датчик коленвала обучить) и SIR на новых Lacetti (08~) плохо на связь выходит.

[nero_kiev]

Всем привет! Я все катры PCMCIA и СF пишу с помощью картридера, который поддерживает такой тип карт (Linear Flash). Имею проблему с записью NAO на неоригинальную карту (кстати INTEL!). Запись происходит нормально, но в Техе призапуске показывает только стартовую страницу, дальше ни куда и ни как! Может кто поборол, подскажите плиз!

Пишу с помощью старого бука. С NAO проблема на неоригинальной карте со свежими машинами. Когда уже при связи происходит двух сторонне общения сканера с машиной. Машины класса aveo, llacetti на ура проходят и на не оригинале, для новой TAHOE приходится на оригинал скидывать.

поясни про авео и лачетти плз, теч2 их тоже диагностирует?

Диагностирует на 100% весь GM Daewoo кроме ланосов (на них можно только датчик коленвала обучить) и SIR на новых Lacetti (08~) плохо на связь выходит.

через ОБД2 диагностику?

[troch]

Всем привет! Я все катры PCMCIA и СF пишу с помощью картридера, который поддерживает такой тип карт (Linear Flash). Имею проблему с записью NAO на неоригинальную карту (кстати INTEL!). Запись происходит нормально, но в Техе призапуске показывает только стартовую страницу, дальше ни куда и ни как! Может кто поборол, подскажите плиз!

Пишу с помощью старого бука. С NAO проблема на неоригинальной карте со свежими машинами. Когда уже при связи происходит двух сторонне общения сканера с машиной. Машины класса aveo, llacetti на ура проходят и на не оригинале, для новой TAHOE приходится на оригинал скидывать.

поясни про авео и лачетти плз, теч2 их тоже диагностирует?

Диагностирует на 100% весь GM Daewoo кроме ланосов (на них можно только датчик коленвала обучить) и SIR на новых Lacetti (08~) плохо на связь выходит.

через ОБД2 диагностику?

 

По американским аналогам по карте NAO.

[nero_kiev]

Всем привет! Я все катры PCMCIA и СF пишу с помощью картридера, который поддерживает такой тип карт (Linear Flash). Имею проблему с записью NAO на неоригинальную карту (кстати INTEL!). Запись происходит нормально, но в Техе призапуске показывает только стартовую страницу, дальше ни куда и ни как! Может кто поборол, подскажите плиз!

Пишу с помощью старого бука. С NAO проблема на неоригинальной карте со свежими машинами. Когда уже при связи происходит двух сторонне общения сканера с машиной. Машины класса aveo, llacetti на ура проходят и на не оригинале, для новой TAHOE приходится на оригинал скидывать.

поясни про авео и лачетти плз, теч2 их тоже диагностирует?

Диагностирует на 100% весь GM Daewoo кроме ланосов (на них можно только датчик коленвала обучить) и SIR на новых Lacetti (08~) плохо на связь выходит.

через ОБД2 диагностику?

 

По американским аналогам по карте NAO.

 

если несложно ткни носом де почитать или понять что да как а то я не бум бум пока особо