Bentley Continental модель 2006 года

[Elmar]

Доброго времени суток! Уважаемые спецы! на данном авто на экране горит IMMOBIL AKTIVATED по 25 каналу иммобилайзер пишет ошибки

Address 25: Immobilizer

Control Module Part Number: 3D0 909 137 C

Component and/or Version: 50 Kessy 6700

Software Coding: 0405741

Work Shop Code: WSC 00083

Additional Info: 4E0905852E ELV 1940

Additional Info: Geraet 00000

1 Fault Found:

01176 - Key

004 - No Signal/Communication

 

а также блок мап снял преложено ниже где взять мануал на данное авто и схемы где стоит кесси и остольные блоки

Буду рад любой инфе

в принципе всё что мне известно об этом авто !!!!!!!!!!!!!

blockmap_25_3D0_909_137_C.rar

Изменено 1 марта, 2009 пользователем Elmar

[Гость rio]

помницца мне, как год назад с Москвы два бентлюка "ушли"...похоже одна нашлась....не боишься делать ее?

PS аватарки своей побойся

[Elmar]

помницца мне, как год назад с Москвы два бентлюка "ушли"...похоже одна нашлась....не боишься делать ее?

PS аватарки своей побойся

а как она ездила с номером получин который здесь ? и что тут стрёмного когда хозяин тут каждую сикунду зависает и ко всему она не в часном профелактории а в Ауди Сервисе у нас пол города с левыми блоками ездиют купленными с Грузии и как правельно ешё проверить по вину и так далее а вот к стате какже тогда хозяин заказал по VIN 2 новеньких ключа? и при Этом отправлял старый туда?

[ddk_f]

не в часном профелактории а в Ауди Сервисе у нас пол города с левыми блоками ездиют купленными с Грузии

Помница была тема с Туарегом и проблема с "левоватыми" блоками которая взникла после вмешательства "официалов".

Вот пускай и решают это по официальным каналам а Бентли это в основе Фаэтон для гламурных.

Изменено 2 марта, 2009 пользователем ddk_f

[CourageBaku]

Помница была тема с Туарегом и проблема с "левоватыми" блоками которая взникла после вмешательства "официалов".

Вот пускай и решают это по официальным каналам а Бентли это в основе Фаэтон для гламурных.

 

 

Проблема с "левоватыми" блоками решена. Неисправно железо в Кесси, после того как по ногам проца и микросхем вокруг провели чем то железным и достаточно сильно. В каком состоянии был Кесси в этот момент, толи под всем питаловом толи только под 15 питанием неизвестно. Это сделали "официалы" по своим каналам..

 

Вам спасибо большое, помогли.

Изменено 2 марта, 2009 пользователем CourageBaku

[CourageBaku]

Вот пускай и решают это по официальным каналам а Бентли это в основе Фаэтон для гламурных.

 

...а Бентли и решили по официальным каналам, прислали из представительства Бентли ключи по VIN с нарезанными жалами.

 

Просто старый родной ключ не ложился, а оба новых, "официальных" легли на УРА.

Изменено 2 марта, 2009 пользователем CourageBaku