ВАЗ Я-5.1...71

[Белая лошадь]

Засада . Стартер крутиться, а машина не заводится. Особенно хорошо проявляется на горячую. Крутиться стартер примерно 5...10сек., а потом заводиться. Когда, не заводиться нет импульсов ни на форсы, ни на МЗ. Понятно проверил: дат. коленвала (новый ставил); прозванил провода от дат.колен. до ЭБУ; подкидывал свой ЭБУ (рабочий); ставил перемычку на глав. реле; проверял просадку напряжения с главного реле; протянул массы; нашел реле блокировки БН с сигналки; сдергивал иммабилайзер неактивированный. Всё работает вот и говорю засада. Может упустил что?

[Novichok]

Обрати внимание на контактную группу замка.

[Chief]

Проверить напряжение на аккомуляторе если ниже 10 вольт в момент прокрутки, два варианта 1. стартер 2. аккомулятор. Чаще бывает первое. Попробуй на горячую завести с толкача.

[Alex24.73]

Есть один банальный но плохо объяснимый, зато проверенный способ.

Попробуй подкинуть другой аккумулятор.

 

ЗЫ. Пока писал, меня опередили.

Изменено 26 января, 2009 пользователем Alex24.73

[Белая лошадь]

Обрати внимание на контактную группу замка.

отпадает. Забыл сказать, скинул маленький проводок со стартера и подавал + принудительно. Аккумулятор в другом сервисе, сказали. Клиент сразу не купил. Взял у знакомого, тоже. А вот с толкача завести хорошая мысль, согласен. Хотя стартер крутит огонь.

Была такая проблема с аккумулятором у меня. Там проявлялась проблема похоже, но не так. В том случае пропадало напряжение на форсы и МЗ. А в этом случае конкретно нет управляющего минуса.

Изменено 26 января, 2009 пользователем belayalohad

[Chief]

Завтра толкнете потом напишете, что произошло. А на холодную заводится хорошо?

[Белая лошадь]

Завтра толкнете потом напишете, что произошло. А на холодную заводится хорошо?

Нетолкну, клиент соскочил. Для себя просто интересно...

[KED]

Меняй АКБ, в первый момент происходит сброс блока управления, потом блок включается. Можно еще подкинуть главное реле .