2115-Низкие обороты при заводке

[Vitya]

Приехал авто 2115 с Бош 2111 -1411020-60

при заводке обороты сначала 850 секунды две

потом падают до примерно 500 обор если газануть всё Ок 880

Если заглушить потом снова завести опять такая-же канитель

Подменены датчики дрос заслонки- регулятора хх- дмрв без изменений

Есть подозрения на Лямду хотя графики вроде нормальные

И контролер?

[евген]

Каков коэф. коррекции впрыска???

[Vitya]

Это не посмотрел Запарился :)

[andrey707]

Дп помыть бы не мешало

[евген]

Кататься лучше без ДК,а диагностировать с лямдой .Умный не скажет-дурак не поймет(шутка) :D

Изменено 30 июня, 2005 пользователем евген

[Саша]

Дп помыть бы не мешало

<{POST_SNAPBACK}>

 

90% это то!

[Vitya]

Я конечно извиняюсь что за датчик Дп-?

если дат полож дрос то он навый и как мыть его :13

Может это датч колено то каким боком он виноват?

[gas]

ДП - дроссельный патрубок

[Vitya]

О теперь понял :) :10:

Будем ковырятьть

[Саша]

При полностью закрытом дросселе перетечки воздуха через него должны быть порядка 7кг. На свет должна быть видна каемка (зазор) между заслонкой и корпусом. Лично я на практике всегда пользуюсь одним приемом. Сверлю отверстие в заслонке диаметром 1-1,5 мм и все проблеммы с пресловутой перетечкой и грязью пропадают. Моно, конечно. и упор заслонки подгибать, прокладки ставить, но ИМХО отверстие лучше. :)

[евген]

При полностью закрытом дросселе перетечки воздуха через него должны быть порядка 7кг. На свет должна быть видна каемка (зазор) между заслонкой и корпусом. Лично я на практике всегда пользуюсь одним приемом. Сверлю отверстие  в заслонке диаметром 1-1,5 мм и все проблеммы с пресловутой перетечкой и грязью пропадают. Моно, конечно. и упор заслонки подгибать, прокладки ставить, но ИМХО отверстие лучше. :)

<{POST_SNAPBACK}>

 

А лишний раз промыть лень????

[евген]

Это не посмотрел Запарился :)

<{POST_SNAPBACK}>

 

Посмотри и огласи. ;)

[Vitya]

Оглашу когда приедет на сигналку :)

[Саша]

А лишний раз промыть лень????

<{POST_SNAPBACK}>

 

Да нет, просто ВАЗ не всегда утруждает себя в регулировке теплового зазора, болт прдназначенный для этой операции посажен на герметик и кручению не поддается. Можно гнуть упор и т. д...., но отверстие прооще и предпочтительнее. А мыт нуно всегда, ибо"грязь" осаждается в калиброванных отверстиях малой ветви отсоса газов иина самом штоке РХХ :)

[gas]

И не забудь проверить после промывки, что ось ДЗ не закусывает, можно смазать силиконовым спреем или ВД-шкой.

[Vitya]

Всё получилось почистил заслонку,но грязи почти не было!

Обороты не падают

Всем СПАСИБО :PIVO :PIVO :PIVO