Volvo XC90

[masteronly]

Всем привет ! Кто встречался с аирбег компютером (BOSH) Volvo ХС90 2003 года

Там стоит что то не совсем понятное :

2S236AD

CR16MCS9VJE8

CBX

BB36280 B59127

Что за зверь и с чем его едят ? Может кто богат дампами ?

По диагностике нет коммуникации и на табло надпись AIR BAG SERVICE URGENT

Запанее всем спасибо !

[Bembis]

Всем привет ! Кто встречался с аирбег компютером (BOSH) Volvo ХС90 2003 года

Там стоит что то не совсем понятное :

2S236AD

CR16MCS9VJE8

CBX

BB36280 B59127

Что за зверь и с чем его едят ? Может кто богат дампами ?

По диагностике нет коммуникации и на табло надпись AIR BAG SERVICE URGENT

Запанее всем спасибо !

Po moemu tam bila 12 motja. Delali utoplenik, po etomu pomnju, cto razbiralsja trudno. Zakazali novij - v nem tolko boot. A potom zagruzali (reload u nih v online) u dilera - inache nikak.

[Гость rio]

скорее всего CR16...ничего без спец прогера(хотя бы UPA usb)- не сделаешь...

[masteronly]

скорее всего CR16...ничего без спец прогера(хотя бы UPA usb)- не сделаешь...

UPA есть , но что за чип не понятно , 80 ног 46,47 кварц .

[Гость rio]

что за чип не понятно , 80 ног 46,47 кварц .

The CR16MCS9/CR16MCS5/CR16HCS9/CR16HCS5 CompactRISC™ microcontrollers are general-purpose 16-bit microcontrollers based on a Reduced Instruction Set Computer (RISC) architecture. The device operates as a complete microcomputer with all system timing, interrupt logic, flash program memory or ROM memory, RAM, EEPROM data memory, and I/O ports included on-chip. It is ideally suited to a wide range of embedded controller applications because of its high performance, on-chip integrated features and low power consumption resulting in decreased system cost. The CR16MCS9/CR16MCS5/CR16HCS9/CR16HCS5 devices contains a Full-CAN class, CAN serial interface for low/high speed applications with 15 orthogonal message buffers, each supporting standard as well as extended message identifiers.

 

 

Features

CPU Features include: up to 24MHz operating frequency, 41.67 ns instruction cycle, Multi-source vectored interrupts, Dual clock and reset.

On-chip power on reset

On-Chip Memory

On-Chip Peripherals including: USARTs, Multi Function Timers, SPI/Microwire-Plus, A/D, ACCESS.bus, Full CAN interface, Versatile timer units, Analog comparators, Integrated watchdog logic

I/O Features include: up to 56 general purpose I/O pins with TRI-STATE output

4.5V to 5.5V Single supply operation

Full temperature range options

Competitive Development support

[alexs500]

Всем привет ! Кто встречался с аирбег компютером (BOSH) Volvo ХС90 2003 года

Там стоит что то не совсем понятное :

2S236AD

CR16MCS9VJE8

CBX

BB36280 B59127

Что за зверь и с чем его едят ? Может кто богат дампами ?

По диагностике нет коммуникации и на табло надпись

Запанее всем спасибо !

 

Была вот такая машина -2002 VOLVO S80,

БЛОК-0 285 001 254

В блоке -CR16MCS9VJE8.

После аварии-подушки и ремни были заменены-сканером делал ресет -лампочка тухла как положено но дисплей -AIR BAG SERVICE URGENT-загорался через где то 3-5 секунд-(ошыбок сканер непоказывал)

После включения зажигания снова-дисплей -AIR BAG SERVICE URGENT-загорался мгновенно,а ламрочка тухла через-5 секунд

После вскрытия блока там нашол-CR16MCS9VJE8

Прочитать-то я её прочитал-но толку так и не вывел.

Ребята принесли заказаный у дилера блок,подсоеденили и таже история-AIR BAG SERVICE URGENT,и лампочка горит ,только в етот раз сканер вообсче с блоком не мог найти связь.

Но что интересно поставил старый блок назад-сканер его видит!!!,а вот с новым так и не связался???

Нового блока я нечитал .

Прилаю дамр счтаный с оригиального(родного) блока,а также схему родключения к -UPA програматор.

Чтоб прочитать -поднимал ножку -но извините не запомнил точно какую.

Машина пока стит не сделана так что результата нет!!!

[Bembis]

Была вот такая машина -2002 VOLVO S80,

БЛОК-0 285 001 254

В блоке -CR16MCS9VJE8.

После аварии-подушки и ремни были заменены-сканером делал ресет -лампочка тухла как положено но дисплей -AIR BAG SERVICE URGENT-загорался через где то 3-5 секунд-(ошыбок сканер непоказывал)

После включения зажигания снова-дисплей -AIR BAG SERVICE URGENT-загорался мгновенно,а ламрочка тухла через-5 секунд

После вскрытия блока там нашол-CR16MCS9VJE8

Прочитать-то я её прочитал-но толку так и не вывел.

Ребята принесли заказаный у дилера блок,подсоеденили и таже история-AIR BAG SERVICE URGENT,и лампочка горит ,только в етот раз сканер вообсче с блоком не мог найти связь.

Но что интересно поставил старый блок назад-сканер его видит!!!,а вот с новым так и не связался???

Нового блока я нечитал .

Прилаю дамр счтаный с оригиального(родного) блока,а также схему родключения к -UPA програматор.

Чтоб прочитать -поднимал ножку -но извините не запомнил точно какую.

Машина пока стит не сделана так что результата нет!!!

A potomu cto v novom nihrena netu krome BOOT sektora. :)

[alexs500]

A potomu cto v novom nihrena netu krome BOOT sektora. :)

 

 

Спасиба !!!-проверю.(вольво-делал впервые!)

Интересно -диллер то даже ничего и ненамекнул.

Блок был заказан по вин #

 

ВЕК ЖИВИ-ВЕК УЧИСЬ :xaxa

[masteronly]

Всем привет ! Кто встречался с аирбег компютером (BOSCH) Volvo ХС90 2003 года

Там стоит что то не совсем понятное :

2S236AD

CR16MCS9VJE8

CBX

BB36280 B59127

Что за зверь и с чем его едят ? Может кто богат дампами ?

По диагностике нет коммуникации и на табло надпись AIR BAG SERVICE URGENT

Запанее всем спасибо !

Сегодня машина вернулась и дампик удалось прочитать без каких

либо проблем при помощи UPA . Если кто богат опытом подскажите ,

как его вылечить . BOSCH 0 285 001 447 CR16MCS9VJE8

[masteronly]

Вопрос закрыт ! Проблема решена !

[Гость rio]

Вопрос закрыт ! Проблема решена !

Ок ну а я его сразу и написал...чтобы не мучаться потом