Перейти к содержанию

КУДА ДЕЛСЯ СО мотор 2112


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

у приятеля девятка, стоял обычный восьмиклапанник.он решил ее чуть-чуть потюнить. на старый блок поставил 16-ти клапанную бошку с увеличенными входными каналами .выпуск соответственно паук.валики обычные-заводские.поршня помоему кованные стоят.объем двигла стал 1.6л. еще стоит тюненый впускной ресивер. проводку переделывал я .теперь такая картина... двигатель заводится и едет неплохо (под нагрузкой слышна детонация), но на хх его немного подколбашывает. со подвинул в +0.250 , а по газику всего 0.125 , при пережатии обратки давление уходит до 6атм. и со подымается до 1.4 .!!!??? подсосов нигде не обнаружено. воздух хх - 9кг цикл - 70мг. пробовал менять дмрв . тож самое , прошивки тоже разные ставил , картина примерно одинаковая . мозг январь 5 стоит. непойму куда со делось ?

Опубликовано

Прошивку тоже тюнить надо. Пошло больше воздуха - надо больше бензина. Хорошая отладка под железо немало времени занимает...

Опубликовано

я ему тоже сказал. он будет катать после того как валы другие поставит , щас денег нет.

все равно есть сомнения. ведь дмрв работает...

Опубликовано

Такой цикловой на таком моторе?

Хватит прикалывацца -там где то подсасывает со страшной силой :14:

Ищите и обрящите -это точно.

Опубликовано (изменено)

привет паша. такой цикловой на 16V наблюдаю не в первый раз.както пару раз боролся с этими цифрами. между прочим поведение машины нареканий не вызывало ,хотел выяснить так сказать для себя , повод обращения клиента был в другом... но все же.. ни подсоса ни замена дмрв результата не давала. наблюдаю такой цикловой на каждой второй 16V. на 8V такого нет.

Изменено пользователем markus

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...