GMC Jimmy 4.3 L CPi 1995 год, чем тестить

[Alexx60rus]

пригнали машинку такую, не едет, в глушитель стрельба жуткая, компрессия, даление топлива - норм. свечи ессно сменили сразу. хозяин говорит - то едет то нет, чек не горит. разъём OBD II, но не коннектится (pin 7 пустой) попытался на второй - тоже не отвечает... в митчелле пишуть перемкнуть 5 и 6 пины и считать блины, дык шестого тоже нету.... может кто имел дело с таким машином?

[svid]

А 9 пин есть? Посмотри здесь: http://www.aldlcable.com/

[Alexx60rus]

да, именно так. сенкс....

[Alexx60rus]

тока , может я конечно торможу, но не поняно чё перемыкать в 16-пиновом разъёме? и какой прогой смотреть....

[svid]

Программа для GM-ALDL, а адаптер,по моему,был на форуме.

На всякий случай-вот:

[sasha13]

стоит у меня такая же машина не заводиться.Есть подозрение на топливный насос.может кто знает какое давление он должен давать

[Alexx60rus]

стоит у меня такая же машина не заводиться.Есть подозрение на топливный насос.может кто знает какое давление он должен давать

[Alexx60rus]

в общем программ ALDL у меня накачено вагон и маленькая тележка.... адаптер универсальный с переключателем VAG/GM на максе и эмэсине , притензий к нему не было ни разу ,один хрен нет связи с блоком.... а главное я так и не понял куда в 16-ти пиновом разъёме надо вешать перемычку? или должно без нее читаться? тогда я вааще ни чё не понимаю...

[svid]

Это австралийский стандарт. Сигнал 5 вольт. Перемычкой не читается. Пишут, что читается этим адаптером. У нас в 95 году были эти машины на фирме. Мы читали их Снапоном.

[Alexx60rus]

дык адаптер с твоей ссылки то простой , ни чё в нём нету заумного, кроме перемычки "MODE" с резаком в 10кОм. адаптер мой (писал уже) с переключателем VAG/GM (12/5 Вольт).... проблемма даже не втом что он не вяжется... я что мог уже проверил осциллом. дело в том, что оч похоже на позднее зажигание.... стреляет в глушак, при этом компрессия в норме, провода и крыжку не шьёт а щас Ё****о :o так что глушак разлетелся и на улице машины заорали.... похоже остается только вариант что сбиты фазы газораспределения....

[svid]

дык адаптер с твоей ссылки то простой , ни чё в нём нету заумного, кроме перемычки "MODE" с резаком в 10кОм. адаптер мой (писал уже) с переключателем VAG/GM (12/5 Вольт).... проблемма даже не втом что он не вяжется... я что мог уже проверил осциллом. дело в том, что оч похоже на позднее зажигание.... стреляет в глушак, при этом компрессия в норме, провода и крыжку не шьёт а щас Ё****о :o так что глушак разлетелся и на улице машины заорали.... похоже остается только вариант что сбиты фазы газораспределения....

 

Врядли. Болше похоже на перебои в зажигании. На старых машинах такое бывает, когда прошит конденсатор. Недавно делал Rover 827. Диагностика показывала норму, а коммутатор конченый.

Пока вычислил, чуть яйцо не снёс. Прайс-480$ и полтора месяца ждал.

А у этих GMов,тоже мозги куринные. У меня ходит один Олдсмобиль. Одна катушка зажигания вылетела, так, даже МIL не загорелась. А ты стробоскопом не смотрел момент зажигания?

Не даёт-ли разброса по углу опережения и перебоев?

[Alexx60rus]

я смотрел осциллом первичку относительно сигнала ДПКВ перебоев и скачков не видно.... теперь ее вааще не завезти ....