Golf 4 2000 г

[Ol]

Golf 4 2000 года, AUS 1.6 16V, БУ Magnetti Marelli

Панель Мотометр.

Иммо блокирует запуск двигателя. На панели естественно мигает ключ и сообщение дублируется на дисплее. В блоке управления двигателем 1 ошибка - Двигатель заблокирован Иммо. Ошибка стирается, но после переключения зажигания появляется снова. В панели по 17 адресу ошибок нет. Прописаны 3 ключа. Естественно по 25 адресу смотреть нечего. По моему мнению иммо видит ключи, нет синхронизации с БУ двигателя. По CAN шине ошибок нет. Пробовал прописать синхру по 0 каналу в двигатель и панель (иммо). Пишет, но проблема не решается. Работаю VagCom - данные блоков отражаются корректно. Посоветуйте на что еще обратить внимание

[Ainaras]

Привет, если иммо видит ключи на панели лампа недолжна мигать. Проверь праводку от катушки на замке до иммо и обезжирь фишки подключения.

[Ol]

Прозванивал катушку - 23 Ома. По-моему нормально. Тем более в случае проблем с катушкой иммо выдаст соответствующую ошибку.

[CPI]

если иммо видит ключи на панели лампа недолжна мигать.

- Неверно.

 

Сначала введи логин, а затем по 0 каналу привязку.

Это гольф 4.

Если пробовали заводить чужим ключём, без ввода логина ничего не сделаешь.

[Гость rio]

по 0 каналу привязку.

по 21 му сотри и пропиши по новому..

[CPI]

если знает логин, можно всё сделать..

[Ol]

Т.е. советуете посчитать логин и перепрописать ключи по 21 каналу ?

Машину чужим ключем заводить не пробовали, только 2-мя родными.

Синхру между БУ и иммо как попробовать восстановить или проверить есть она или нет ?

[Гость rio]

ты с правильным логином просто зайди...

[Ol]

Панель Motometr 1J0920825A Иммо 2

VagTaxo USB предлагает сразу прописать ключи.

Очень не хочется выпаивать 24с02.

Может кто поделится программой чтения дампа по К линии.

[CPI]

Ну и пропиши. терять уже нечего.

[zvm]

так прочитай её не выпаивая это же не microwire.

[Ol]

Я не за микросхему беспокоюсь, а за выходы процессора.

Легче выпаять чем разбираться как NEC переводить в третье состояние.