Citroen Xsara 2002

[atoll]

Разыскивается дамп 95040 Valeo с известным пробегом для изуч

Изменено 24 апреля, 2007 пользователем atoll

[ximicov]

В личке кое что есть.

[atoll]

В личке кое что есть.

У меня VALEO.Кто делал скажите ,у него как и у Сименса пробег из BSI в панель пишется,или как у Пежо с VALEO из панели в BSI?????

Изменено 25 апреля, 2007 пользователем atoll

[ztx]

Я делал такои там прабег делал и в бси(95040) и приборке(nec)

прилагаю прашъвку с 95040 бси

[atoll]

Это не тот вариант,вот мой дамп, пробег не записал,120 тыс точно а остальные не записал

[atoll]

Всем откликнувшимся спасибо,тема закрыта.

[camapa]

Парни ишется дамп от данного авто 95040...xsara бензин(если имеет значение), завалили оригинал.

есть от такой же БСИ(дизель),наклейка буква в букву одинаковая...но ВИН смещен маласть. странно но походо есть не один тип.

хотя км в одном мести....бси донора глючит.

[camapa]

Парни ишется дамп от данного авто 95040...xsara бензин(если имеет значение), завалили оригинал.

есть от такой же БСИ(дизель),наклейка буква в букву одинаковая...но ВИН смещен маласть. странно но походо есть не один тип.

хотя км в одном мести....бси донора глючит.

Походу догнал....крвой дамп просто читанулся на один байт в право..буду пробывать так

[Vladimir.vl]

читанулся криво, потому как читал наверно как ST95040, чем читал

[camapa]

читанулся криво, потому как читал наверно как ST95040, чем читал

читал не я...читанули ТОРом 2049 как 95160.

вообше странные вещи....короче с дампом понятно,просто сдвинут.начал работать пульт и так далее но не заводится .

но есть глюк...у идентичного донора(не тронутого вообше) и у родной БСИ с поправленным дампом. свет иммо горит и не горит вообще когда хочет,через раз лексия ощибок странных не даёт,только не выходит на комуникацию эта плака что под рулёл,как там зовут её правельно(во что антена от иммо поключается)

вообше кладу пин в моторник от не тронутой БСИ донора,пишу ключь, все ок....есть глюк,

возврашяю свой в дамп в моторник,ставлю оригинальную(свою) БСИ ,свой транспордер....тот же глюк.

полусается две ребочих пары(одна с не тронотой БСИ) С ОДНИМ ГЛЮКОМ

то есть касяк не в дампе BSI..в чемто другом, подозреваю что касяк приборке...возможно¿?¿?!!!

завтра углублюсь в тему более

Изменено 22 ноября, 2010 пользователем camapa