Субару Форестер 1998

[Igrik]

Мужики, помогите разобраться. Не могу законнектиться к-л-адаптером к Субару Форестер 1998. Адаптер 100% рабочий, прога ОБД-2 скан тул с обд-2.ком. То ли у субару нестандартная распиновка ОБД-2 (даже вроде где-то об этом читал), то ли лыжи не едут (( Короче, любые советы приму с благодарностью.

[alex_auto]

проверь провода от разъма до компа. иногда косяк в проводке. должна коннектится без проблем.

[Sergej]

У меня с этой прогой читался без проблем .

[gUeRRa]

То ли у субару нестандартная распиновка ОБД-2 (даже вроде где-то об этом читал),

они в своей документации нумеруют зеркально.

на самом деле если считать контакты по SAE - там все ок.

 

7_K

4+5_земля

16_VCC

 

если машина американская - все должно быть ок с 96 г.в.,

если она не америк., то на 98г.в. у нее не должно быть разъема J1962,

т.к. на атмоЕвропа разъем пошел с 2001 г.в.;

на турбоЕвропа с 1999 г.в. ;

НО на турбо 1999-2000 года Европа хоть разъем и есть, но протокола

ISO 9141-2 НЕТ, только вторая редакция SSM.

 

если это японец - то я ХЗ.

[Igrik]

Японец! 1998 турбо. Обд-2 тул ругается типа не включил зажигания или напортачил чего. Тут же включаю ваг-ком – кабель ОК, но, естественно, надпись: авто не семейства ваг…или что-то в этом роде.

Может, там за обд-разъёмом ещё какие фишки нужно соединить, типа для режима диагностики?

[gUeRRa]

ага, япониц !

и в турбо_98 модельном году у них уже установлен оказывается разъем J1962, который на турбо_европе пошел только с 99-го.

японцы всегда для себя делают по-человечески, раньше и лучше.

 

_в твоей машине однозначно нет обд-2

ничего там перемыкать не надо, в лучшем случае ты ничего не спалишь, но подав 16 контакт (+12VCC) на контакты OEM ты можешь лишить его и диагностики по SSM-протоколу.

 

_пиши мне в личку свое мыло.