4b0 959 655 G

[Didim]

4B0 959 655 G (Audi, airbag, 2000y) приму в хорошие руки.

Всем спасибо.

[Bobbi]

а свой то что,не покажешь?

[Didim]

Не беру пока машинку, чтобы не стояла, ежели будут варианты возьму и вышлю.

[andrey12345]

4B0 959 655 G (Audi, airbag, 2000y) приму в хорошие руки.

Всем спасибо.

130341[/snapback]

 

Такого нет на всяк случ выкладываю что нашел.....................

Выложи потом свой для коллекции плиз...

Изменено 25 января, 2006 пользователем andrey12345

[Lau]

там CR16 в корпусе PLCC44 - чем читать собрался?...

[Didim]

там CR16 в корпусе PLCC44 - чем читать собрался?...

130977[/snapback]

 

Есть чем почитать, кстати там какой CR16 стоит?

[Lau]

их 2 типа - в QTFP80 и в PLCC44; первый встречается в блоках новых машин (где k-line отсутствует как класс, только CAN), второй в машинах от 1999 г. Если в первый можно достучаться через UART, то во втором этот доступ закрыт. Расскажи нам плз чем читать будешь - общественность в неведении...

[Didim]

Lau скажи его маркировку, у меня програмер многие берет.

[Diagnoster]

Lau скажи его маркировку, у меня програмер многие берет.

131653[/snapback]

Расскажи что за прогер

[Lau]

ну если осиня хосисца дамп, то вот он... расскажешь всем потом как он тебе помог

[Didim]

Спасибо, прочитаю свой сравним :)

[Миша_]

Спасибо, прочитаю свой сравним :)

132050[/snapback]

 

Как успехи с CR16?

 

Off Заметил уже давно, а пишу сейчас: куда пропали темы про мерсовы ключи???

[andrey12345]

Чтоб не плодить новые темы пишу тут...

Ищу дамп от аналогичного блока - 8D0959655J,помогите рабочим дампом

плиз.

[Lau]

2 andrey12345: дамп-то я выложу но сначала просвети общественность: чем ты его заливать будешь?..

------------------------------------------

на самом деле становится оччччень весело - индивидуумы просят дампы умалчивая при этом способ до них добраться; есть большое подозрение что тупо "пофтыкафф" в них дело это они забросят (открою маленькую тайну: прочитавшему дамп из кривого блока чистый как таковой не нужен - там все видно как на ладони, даже область специально выделена...)

Изменено 7 февраля, 2006 пользователем Lau

[goga]

А все потому что народ всю тему или невнимательно читает или отвечающий не довел до сведения что такое за проц CR16 и с чем его едят. А читать и писать его надо спецальным прогром, да и то работает он не со всеми процам. Хотя может кто и имеет какое то решение?

[andrey12345]

А все потому что народ всю тему или невнимательно читает или отвечающий не довел до сведения что такое за проц CR16 и с чем его едят. А читать и писать его надо спецальным прогром, да и то работает он не со всеми процам. Хотя может кто и имеет какое то решение?

136607[/snapback]

 

Я неумею читать такие процы,но

у коллеги самодельный прогер, отвез ему...выложу прошивки если считает.

а прошивка нужна,если есть дайте пожалуста.

[Didim]

Да проц CR16 еще несовсем объежен, на данный момент пока только читаються CR16HCS5(9), CR16MCS5(9), CR16MES5(9), CR16MFS5(9)

[Lau]

в 655 J и 655 G стоИт CR16MFR5

[Didim]

А mfr ждемс обновлений

[andrey12345]

От MercedesE211 2002 года блок SRS принесли, там вижу - CR16MCT5VJE7 :o

 

блок BOSCH 0285001441 ... мда...ктонить читает такие?

 

 

Подскажите,существуют в природе прогеры под эту серию? Где купить?

Изменено 8 февраля, 2006 пользователем andrey12345

[edd]

А что - ГОПЕЛЬ не рулит ? Я вчера делал блок 4D0 959 655 E ( А8 2000 года) - час пытался законнектиться ни в какую, но в конце концов успешно стер КРАШ.

[Lau]

креш в этих блоках можно 2 или 3 раза стирать любой ваговской диагностикой на столе, только потом специальными средствами; сколько было с крешем - на стол, VAG-COM и вперед; весело становится с 65535...

[Vulfen]

Подключаем на столе, входим в VAGCOM и просто стираем ошибки???? Так мне кажеться на врядли она сотрет креш дату?

[Lau]

если в первый или во второй раз и нет ошибки 65535 - легко... проверено; а вот если ты в подключенном состоянии по нему в направлении движения чем-нибудь еб....шь - уже не сотрет... тоже проверено :xaxa

Изменено 9 февраля, 2006 пользователем Lau

[andrey12345]

креш в этих блоках можно 2 или 3 раза стирать любой ваговской диагностикой на столе, только потом специальными средствами; сколько было с крешем - на стол, VAG-COM и вперед; весело становится с 65535...

137520[/snapback]

 

в моем блоке краша собственно и нет,присутствует ошибка 65535...появилась (со слов клиента)после експерементов с VAG Tool ...подскажите как с ней бороться?

 

 

З.Ы. поделитесь рабочим дампом(8D0959655j) плиз??