Подскажите номер на ДК у тазиков

[sovg]

Подскажите, кто знает, какие каталожные номера у ДК старого и нового образца и ДК который после ката.

[Maksimka]

0 258 006 537 стоит у Январь 7.2 и Бош 7.9.7

зонд за катом - нет данных, может такой же...

 

0 258 005 133 зонд старого образца

[sovg]

Спасибо!

На ДК после ката надобы узнать тоже, они точно разные.

[saba]

По катологу 2112-3850010-30 или (-20) СЗАДИ и 1118-3850010

[sovg]

Тык ДК, BOSCH 0 258 006 537, должен быть до ката или после ката?

[Maksimka]

537 до ката - он регулирующий,

а диагностический - это тот шо за катом стоит. очень мало машин с Евро3, вот и проблема со вторым номером, хотя надо Ниву поймать с блоком 7.9.7 - там сто пудов два зонда!

[slavik33]

Номеров не помню, не обессудь! Они отличаются даже по внешнему виду. Старый ДК, там, где он один - точно такой, как задний в системе Е-3 (ДДК- диагностический ДК). Имеет продольные щели на защитном колпачке активного элемента. Новый ДК, передний, до ката, имеет цилиндрический колпачёк с круглым отверстием в торце. Со старым не взаимовзаменяем. Отличие одно, но очень существенное - сопротивление нагревателя. 1,5 ома, если не ошибаюсь, против 3,5 у старого. Цифры называю по памяти и могу немного ошибиться, но то, что R нового вдвое меньше - факт. Нагреватель нового ДК (УДК - Управляющий ДК) включается импульсным минусом с БУ, который, в свою очередь, имеет драйверную диагностику этой цепи. Поэтому, если поставить вместо нового старый, СЕ зажгётся сразу.

[Maksimka]

Значит так: зонды одинаковые

До ката - регулирующий BOSCH 0 258 006 537

После ката - диагностический, тот же самый BOSCH 0 258 006 537

 

Ну на Ниве новой так все стоит , может с завода по пьяне воткнули :xaxa

[Паулюс]

537 до ката - он регулирующий,

а диагностический  - это тот шо за катом стоит. очень мало машин с Евро3, вот и проблема со вторым номером, хотя надо Ниву поймать с блоком 7.9.7 - там сто пудов два зонда!

129726[/snapback]

 

Пагодь Макс - а чё Нивы е2 отменили!? :)