опель кадет 20ne

[Гость Мелик]

С наступаюпающим новым годом всех! Притащили мне сегодня кадета в ужасном состоянии ,выкрутил свечу, сажа смесь очень богатая ,искры нет поменял ДК искра появилась,начал мерить компресию- в норме но из целиндров большой выброс бензина замерил давление в рейке -внорме, какбуто форсунки лъют без остановки,на форсунку при включеном зажигании приходит два плюса ? Как праверить? Проводка в ужасном состоянии, какието умники температуру воды на щиток приборов взяли с датчика температуры двигателя а фишку отрезали под корень деагностическую фишку тоже отрезали. Завтро буду востонавливать проводку может найду замыкание.Всем пока!

[Rus07]

Так на форсунках и должно быть 2 плюса, пока не заведешь. А переливает потому что сам сказал: "разъем ДТОЖ отрезан под корень", т.е. температура -36 или -40 по Цельсию. А как связан ДК с искрой? Без искры свечи не почернеют никогда. Извини, ДК прочел как датчик кислорода. Но при неработающем датчике колена форсунки тоже "молчат", если не текут.

Удачи!

Изменено 26 декабря, 2005 пользователем Rus07

[Гость Мелик]

Огромное спосибо!!! С новым годом! ;)