Ауди 100, 92г, 2.8 л. Не заводится после мойки.

[Игорь2]

Движок на диагнозу выходит, тест исполнительных механизмов делает,

ошибок нет. Нет искры и открытия форсов. Как-будто нет вращения КВ.

Проверил сигналы (осцилографом) с датчиков скорости КВ, положения КВ,

распредвала- всё ОК. Проверил их разъёмы и разъём на блоке на предмет наличия воды-сухо.

Лажа возникла после мойки авто с низу (двигло не мылось). По словам клиента

при первой заводке после мытья нисчего заработал вентилятор охлаждения,

движёк затроил и сдох окончательно.

Как будто чтой-то запрещает заводиться, но что? Каробка- механика.

Не выходит на диагнозу ABS, а она связана с блоком упр. двигла.

Может ли ABS запретить запуск если заглючит ?

Изменено 4 декабря, 2005 пользователем Игорь2

[aleksKaliningrad]

нет не может

суши разьемы под капотом

коммутатор стоит сзади движка на щите справа

если не работает датчик колена надо крутить стартиром не менее 6 сек потом читать ошибки

в потоке при старте обороты показывает?

[Игорь2]

АВС не связь не выходит- понятно, там была вода ,

но похоже не в этот заз, низ платы сгнил.

Разъёмы смотрел, попробую осцилом посмотреть прям на плате блока,

но если-б гдей-то вода то-б она шунтировала и на разъёмах датчиков.

Обороты на пуске не увидел ни ваг-тулом, ни ваг-комом,

но похоже АКБ уже замучил так, что связь на пуске рвет.

Крутил стартером до 10 сек., нет ошибок. На коммутатор не идут импульсы.

Похоже прийдется блок для подмены искать.

Изменено 4 декабря, 2005 пользователем Игорь2

[serguei]

На всякий случай проверь фазы и : выставь метку на шкиве коленвала(В.М.Т. 3-го цилиндра),сними датчик Холла и посмотри,совпадает ли прорезь в кольце с самим датчиком.

И еще.Меандр датчика Холла должен просаживаться до нуля.

Изменено 4 декабря, 2005 пользователем serguei

[Игорь2]

Всем спасибо. Закрываем тему.

Лоханулся я маненько, с ремня надо было начинать, на три зуба на коленвале уплыл. Блин мойка смутила, вот и полез в электронику.