Peugeot 308 2009г ep6 дут

[Юрий 161]

Всем привет. Имеется данный авто с проблемой дут. Бензонасос в сборе стоит новый. По bsi обрыв дут. По дате очень большое сопротивление , пол бака 8000 ом а должно быть 215. На дуте мультиметром проверил 50 ом полный бак , 350 пустой. В bsi параметры : объем бака , пустой , полный все как надо . Bsi разобрал , внешне все красиво , все в лаке и ни кого там не было. Еще один странный момент. Если вкл зажигание то в дате дут 8000 ом а при вкл нагрузок(фары, габариты, тормоза, свет салона) оно падает до 5000 ом , хотя по идее должно быть наоборот. Может есть у кого схема точек масс на это авто?

Да еще если завести то ввходит за пределы измерения bsi. Где то 10000 ом

[ПВКМ]

Датчик топлива 14, 15 пин 40 контактный черный разъем на bsi. Если bsi джонсон контрол, то с ними были проблемы по обработке сигнала датчика уровня топлива

[Юрий 161]

Отключаю разъем с дута , вешаю на провода 3 ома и он показывает 6 в дате. Дорожки и блок внутри внешне я смотрел, как целка. Ее до этого пытались отмотать (приборка ковыреная) а bsi целый. Может чем по обд могли похерить дамп bsi? Как убедится ? И что еще глянуть?