Заправка кондиционеров советы

[MITROFAN]

Начинаю вникать в заправку кондеров и есть несколько вопросов ответы на которые я не смог найти.

Так то я читал много информации и смотрел видео пахомова, но на практике что то не так.

На видео пахомов после вакумации закрыл оба крана, подключил баллон и по жидкой фазе открыл красный вентиль высокого и заправил кондей полностью. У меня же все не так я открываю красный, заходит грамм 150 останавливается и начинает падать. Чо за фигня.

 

И еще вопрос что масло в вакууматоре нужно менять? Если да то с какой периодичностью?

[KYBORG]

13 минуты назад, MITROFAN сказал:

заходит грамм 150 останавливается и начинает падать

Заведи машину и включи кондей , по низкому давлению дозаправь ...

[юрий65]

Только что, MITROFAN сказал:

У меня же все не так я открываю красный, заходит грамм 150 останавливается и начинает падать. Чо за фигня.

Баллон не забываем переворачивать, жидкая фаза. Мотор остуди, баллон погрей, вакумация неполная, сальник травит, мож еще чего вспомню...

[MITROFAN]

Спасибо, я в принципе так и сделал перевернул баллон обратно и дозалил по низкому

 

 

[rtk76]

8 часов назад, MITROFAN сказал:

 

 

И еще вопрос что масло в вакууматоре нужно менять? Если да то с какой периодичностью? 

.

Я меняю перед сезоном раз в год , масло специальное для вакуумных насосов . когда масло плохое насос долго и плохо вакуумирует.

Изменено 5 апреля, 2017 пользователем rtk76

[MITROFAN]

Снова прошу помощи. Осваиваю дальше кондиционеры и столкнулся с такой проблемой. Вроде и кондиционер заправил, вроде и холодит, но осадочек остался.

 

Машинка VW Кадди.

Система пустая.

Как обычно вакуумация, все хорошо, держит.

Заправка по высокому жидкой фазой. Входит только 250 грамм, нужно 700

Хорошо переворачиваю баллон и добавляю в низкую. Включаю кондей, он почему то дует рывками, у-у-у-у-у

На манометрах низкий -2 бара

высокий только 8-9 бар.

Погазовал, дал поработать машинке и по высокому поднялся до 12-13 бар.

кондей задул уже без у-у-у-у-у.

Что это было кто подскажет?

Что я не так делал?

[seavt]

Зачем жидкой пихаешь? если есть обратка.

[sab]

да не, он 250 жидким, а потом газом в обратку

added 0 минут later

друг мой, ты не на драйве!!! чо за ууууу?

[MITROFAN]

Ну как мне ещё пояснить как он работает

 

[KYBORG]

3 часа назад, MITROFAN сказал:

Заправка по высокому жидкой фазой. Входит только 250 грамм, нужно 700

Хорошо переворачиваю баллон и добавляю в низкую. Включаю кондей, он почему то дует рывками, у-у-у-у-у

А зачем ты сначала по высокому , а потом по низкому заправляешь ? так можно клапана в компрессоре невернуть...

Одновременно открывай краны В.Д и Н.Д .

 

 

[sab]

а как так клапана навернуть можно?

[KYBORG]

5 часов назад, sab сказал:

а как так клапана навернуть можно?

Были случаи когда заправляли только по высокому и компрессор после этого больше не работал . 

 

Один раз помню сам  две машины заправлял по высокому и не мог  понять в чем дело, высокого давления компрессор не давал   . в итоге оказалось что кран низкого давления навернулся и не открывался . Потом пере заправил и тоже что то там по гудело в компрессоре  но  потом отошло и заработало ...

Изменено 16 мая, 2017 пользователем KYBORG

[юрий65]

После заправки нужно выждать минуты 3 и желательно покрутить вал компрессора от руки. Это делается чтобы жидкарь не попал в компрессор, иначе гидроудар.

[AiWiC]

Заправляй по низкому, баллон предварительно нагрей так быстрее входит и больше(если баллон недостаточно теплый то может и не влезть сколько надо). Про ууууу))) видимо фриона в системе еще мало было, хотя хз. 

У меня на короле вчера случай произошел, звонит с утра надо поменять компрессор и заправить, объямняю работы много, заправлю, а компрессор поменяй у кого другого. Приезжает, заправляю, все норм, ток он отъезжать с вкл кондеем как с аварийного клапана под компрессором фрион хлестанул и двиг аж останавливается. Проблема в хлам забился радиатор кондея(в нем же фильтр осушитель) , вскрыл старый а там полный какойто горелой трухи.

[юрий65]

Значит и этому не долго осталось(((  Мыться надо с заменой осушителя и ТРВ

[MITROFAN]

какие то страсти вы рассказываете. везде пишут что можно по жидкой фазе. у вас блин нельзя по ней. Ну и хрен так, все равно буду, вот случиться что то тогда и подумаю.

Хотя везде по инструкции написано что заправка жидкой фазой производиться только в магистраль высокого давления. И такая заправка считается более правильной.

Не зря же сделали манометр красного цвета)))

Кстати сегодня 2 машинки заправил обе по жидкой потом по низкому. Все просто замечательно вошло. И заработало.

 

А вот какие причины выхода из строя ТРВ и осушителя можно услышать? Про это мало где пишут

[маршал]

8 часов назад, MITROFAN сказал:

 

А вот какие причины выхода из строя ТРВ и осушителя можно услышать? Про это мало где пишут

Засорение продуктами износа системы в основном. Другие причины настолько редки, что не достойны упоминания)))

[MITROFAN]

как проявляется это? вот приедет машинка кондер плохо холодит, я подключу манометры и что увижу, так же по каким еще признакам увижу грязную систему

[sab]

отрицательное давление на низкой стороне например