Лада Веста

[Gektor]

Может кто сталкивался..

В общем машина новая,проблема с первого дня эксплуатации..После проезда пару км,загораются значек абс и курсовой

устойчивости(ESC).Смотрел Сканматиком 2,ошибка одна,С-0051-64 sas ошибка достоверности сигнала,

по мануалу АБС по Веста сходится с 405129 Недостоверный сигнал датчика угла поворота рулевого колеса.

Кто нибудь ковырял (снимал)рулевое колесо на них?.Датчик отдельно меняется?.

Или это одно целое с подрулевым механизмом?.

После проверки(снятия,замены,проверки)калибровка потребуется??.

Изменено 17 августа, 2016 пользователем Gektor

[АлексейR]

В первую очередь калибровку проверить надо. Если колеса прямо а угол большой(например больше 15 град) то все системы отрубятся если ехать с таким углом на скорости больше 40 и долго

Потом ошибку стереть все будет в норме до достижения определить условий

Я бы углы смотрел сначала

 

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

 

 

[Gektor]

В первую очередь калибровку проверить надо.

Я бы углы смотрел сначала

 

Смотрел бегло,если получится,завтра вызову,погляжу.

Насчет калибровки,Сканматик справится?.

Насчет угла,датчик установить не по центру возможно?.

Ездил сам,баранка стоит ровно,относительно колес,вращение как влево так и вправо,абсолютно одинаково.

[АлексейR]

Я за весту точно не скажу. Но видел машины где ему по фиг сколько его крутить и куда, обычный холл.....

А вот центр от которого нужно считать градусы поворота, блок управления должен знать

 

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Изменено 17 августа, 2016 пользователем АлексейR

[Gektor]

В общем нашел причину,а вот что с этим делать,пока не ясно..

Датчик сбит в левую сторону на 18-20гр,то есть в прямом положении руля показывает 17-20гр влево.

Соответственно полностью влево -520 с копейками а вправо 540 с копейками..

Сегодня на исправной машине проверил,по центру 0,влево и вправо одинаково..

Пойду в тему Сканматика спрошу о калибровке..

Кстати стоит реношный SAS..