Mercedes Vito 638 2.2D

[PaPashka]

Доброго времени суток. Кто сталкивался с такой траблой? Суть такая: у хози вместе с домом сгорел ключ от авто, после этого некто лазил пытаясь организовать иммо офф - не получилось. после еще кто то лазая по машине выяснил что моторник греется и при кстрытии нашел пару сгоревших деталей, по этой причине купили БУ блок, после ЕЩЕ некто пересадил из старого блока епром в БУшный, авто ессно не завелось.Где то с середине этого процесса хозя в обломках дома нашел сгоревший ключик. Наши ключники лили в блоки рабочую пару и ложили туда несколько чипов, в результате старт еррор гореть перестал, но из за не работающего кана авто так и не заводиться. Сейчас все это у меня: 2 моторника (родной на связь не идет), БУшный пишет что он не закодирован и нет ответа от иммо по КАН, иммо блок без корпуса, который диагнозиться и принимает прописанный ключ. Суть вопроса: при неработающей ветке КАН в иммо, почему старт еррор не горит, а моторник не пускается? Панель с иммо разве не по КАНу разговаривает (надпись старт еррор) ? Если отсоединить иммо, то горить старт еррор, но в моторном сразу появляеться обмен по КАН со всеми блоками: панелью, абс\есп, и еще парой каких то блоков.Стоит тока подцепить иммо и все, связи нет. Если пальцем замкнуть кварц на иммо, связь налаживается.То есть когда в иммо начинает работать процик, он начинает срать в КАН нечто, вызывающее в ней ошибку. На иммике не хватает какой то детальки с обратной стороны под радиоканалом (верхний левый угол на фото) . Фото не очень, но расположение деталюхи видно. Если кто знает что там буду благодарен. Люди из германии приехали и туда же собрались возвращаться, теперь сидят ждут.

Изменено 18 июля, 2016 пользователем PaPashka

[michpm]

имхо конденсатор просится желтенький

[PaPashka]

имхо конденсатор просится желтенький

тоже так думаю.... Однако охота точно узнать.

[слайдер]

Какой проц стоит? Лежит такой иммо

[PaPashka]

0J66D мотя

[Sergunja]

эта деталька в сексе не участвует)) без нее иммо должен работать.

[velcom]

из германии приехали и туда же собрались возвращаться, теперь сидят ждут.

купи им калину и пущай едут ))

[PaPashka]

Говорит хочет авто не родине похоронить

[Sergunja]

читай мотю и ключ, посмотрю чо с дампом и положу туда ключ, если его нет. а потом и к моторному привяжем. но если дамп моти окажется подпорченным, с радиоканалом скорее всего придется распрощаться...

[Sergunja]

недостающая деталь на фото это диод, катодом с правой стороны стоит.

[PaPashka]

Ключи лежат в иммике. Пробовали рабочую пару с рабочей машины залить, не помогло. Старт еррор не горит, но в CDI висит запрет запуска. В иммике в статусах ключ распознан, принят, но разрешения в моторном нет. Ошибки в моторном по шине кан, по сигналу разрешения запуска, и по кодировке блока. Отправил его за БУ имиком москву. Радиоканал по боку, лишь бы отправить их к себе на родину. Там девки истерят уже ))))))

[PaPashka]

Вот на данный что у меня есть по дампам. С этим дампом в имике по старухе лежит два ключа, один в зажигании распознается, от второго только чип есть, если приложить к болванке то пишет статус ключа - распознан. Предположим просто слетела синхра, тогда есть 2 вопроса:

1. почему не горит СТАРТ ЕРРОР?

2. почему как только подсоединяю имик к разъему, тут же в статусах кан шины в мотонике все валится в ошибку?

И еще не очень понимаю почему блок БУ вообще никак не закодирован, но уже интерлокед (привязан к какой то машине). Сейчас там кодировка от авто с круизом, на этой его нету. Ввел чего под рукой было. Не могу в висе найти кодировку по ВИН, правда думаю ищу не там.

Mercedes Benz Vito 2001 2.2 diesel IMMO eeprom 0J66D.original. 16.07.16..bin

24c04 2.2CDI donor.BIN

24c04 2.2CDI ori.BIN

[PaPashka]

Почти вернулся с москвы с другим имиком. Какая прога может сделать моторник под привязку?

[PaPashka]

Привез он два имика , оба без с радио и оба с разными процами. Нашел инфу, что чтобы блок сделать новым нада одну строку править в 24с04 моторного. Решил попробовать, все равно на данном этапе вариков других неть. Только вот не знаю есть ли возможность старом старый ключик к имику привинтить. Функцию такую видел в WSP правда обратил внимание, что код 9ти значный кажется просит. Завтра буду лазать, изучать.

[Sergunja]

дампы моторников адекватные.

Старом старый ключ в новый иммо не положишь, только руками.

[PaPashka]

Подключил сегодня другой имик к авто, подключил блок в котором правил епром. Блок теперь готов к привязке, имик КАН не вешает. Все готово. Осталось только ключик по дампу сделать, ну ибо ключи туда положить. Только вот ни с того ни с сего перестала ОМЕГА работать..... Не читает ничего....даже епром. Кто нибудь пробовал упой или икспрогом такие читать? маска 2L52H

Изменено 20 июля, 2016 пользователем PaPashka

[PaPashka]

Кто может помогите кодировкой блока по вину. У меня ЕРС нету.....ВИН по запросу скину

[PaPashka]

Завел наконец то. Сделал ручками блок под привязку, из нового имика по дампу организовали чип, старухой прописал и вин и о чудо. Отправил с миром во свояси. Спасибо за подсказки.

[Ewgeni]

Доброго времени суток. Кто сталкивался с такой траблой? Суть такая: у хози вместе с домом сгорел ключ от авто, после этого некто лазил пытаясь организовать иммо офф - не получилось. после еще кто то лазая по машине выяснил что моторник греется и при кстрытии нашел пару сгоревших деталей, по этой причине купили БУ блок, после ЕЩЕ некто пересадил из старого блока епром в БУшный, авто ессно не завелось.Где то с середине этого процесса хозя в обломках дома нашел сгоревший ключик. Наши ключники лили в блоки рабочую пару и ложили туда несколько чипов, в результате старт еррор гореть перестал, но из за не работающего кана авто так и не заводиться. Сейчас все это у меня: 2 моторника (родной на связь не идет), БУшный пишет что он не закодирован и нет ответа от иммо по КАН, иммо блок без корпуса, который диагнозиться и принимает прописанный ключ. Суть вопроса: при неработающей ветке КАН в иммо, почему старт еррор не горит, а моторник не пускается? Панель с иммо разве не по КАНу разговаривает (надпись старт еррор) ? Если отсоединить иммо, то горить старт еррор, но в моторном сразу появляеться обмен по КАН со всеми блоками: панелью, абс\есп, и еще парой каких то блоков.Стоит тока подцепить иммо и все, связи нет. Если пальцем замкнуть кварц на иммо, связь налаживается.То есть когда в иммо начинает работать процик, он начинает срать в КАН нечто, вызывающее в ней ошибку. На иммике не хватает какой то детальки с обратной стороны под радиоканалом (верхний левый угол на фото) . Фото не очень, но расположение деталюхи видно. Если кто знает что там буду благодарен. Люди из германии приехали и туда же собрались возвращаться, теперь сидят ждут.

Да видать ХОЗЯ очень грешный раз судьба так наказала. бабло хоть платит за работу НОРМАЛЬНО

[velcom]

Завел наконец то. Сделал ручками блок под привязку, из нового имика по дампу организовали чип, старухой прописал и вин и о чудо. Отправил с миром во свояси. Спасибо за подсказки.

сколь стоит у вас там такие работы если не секрет ? можно в личку))

[PaPashka]

Поставив себя на его место взял символически 7тр. Местным объявил бы 12-15 тр.