Kia Cerato 2005г F4A22

[remark161]

Привет парни.

Делали переделали ему эту коробку.Все поменяли в акпп и соленоиды и блок клапанов в том числе.

Ошибок нет,смотрю GDS. Адаптаций никаких там не увидел для сброса.

На Холодную все нормально переключается,стоит коробке прогрется до 50 градусов происходит охрененый толчек со 2 на 3 предачу. В остальном все работает четко.

Разобравшись с алгоритмом включения со 2 на 3 ,понял что этот толчек происходит когда задействовается муфта O/D.

Вешаю контрольку на соленоид управления O/D,вижу следущее: когда муфта не задействованна питание постаянно подается на соленоид и контролька горит,когда приходит время включать третью передачу(блокировка вх и выходного вала) -контролька тухнет,загорается и опять тухнет. На холодную немножко дольше происходит мигание,на горячию быстее. Т.е управление с компа выходит,и получается что проблемма мех.плана.

Коробочники раз двадцать эту коробку пребирали,и говорят что там все в идеале.

Кто сталкивался с такой проблемой,что могут коробочники недоглядеть там.

Как еще можно проверить блок управления?

[Барбос]

Коробочники не коробочники.

Проблема в коробке.

В муфте гидротротрасформатора.

Клапане гидротрансформатора.

В каналах.

Отправляй назад к ним.

[remark161]

Сегодня общался с "другими" коробочниками,они сказали 95процентов это комп,и это у них болезнь со 2й на 3ю.

Перепроверяюсь дальше

[remark161]

Типа за место 90мс идут 30мс время управления, и поэтому не уcпевает отработать муфта

[remark161]

Снял осцылл с клапана o/d,интиресный момент в конце на холодную и горячию. Может кто посмотреть?