Шеви-нива

[Гость DM_72]

Доброго времени суток!

 

Имеется Шевроле - Нива(21214, 8кл, 1.7л) Бош 70, Евро-3, имеет плохую динамику, большой расход топлива - около 13л/100, плохая тяга. Что можете посоветовать?

[Гость DM_72]

Может подскажите какую прошивку взять, да и зашить ее туда?

[Саша]

Доброго времени суток!

 

Имеется Шевроле - Нива(21214, 8кл, 1.7л) Бош 70, Евро-3, имеет плохую динамику, большой расход топлива - около 13л/100, плохая тяга. Что можете посоветовать?

102104[/snapback]

 

13л - это не много.

Зашить прошивку Е2 со своим фулфлешем обычную, либо тюненую. Поиск по мп7.0 рулит, или посмотреть раздел тюнинговых прошивок

ЗЫ:а посты набрать успеете ;)

[Alex77]

Имей ввиду,что тебе нужна прошива с поддержкой 2 вентеляторов.

[Гость DM_72]

Зашел сегодня в автомагазин, лежит воздушный фильтр нулевого сопротивления, поспрашивал у продовцов, сказали ставят на все модели, даже показали статью из журнала "За рулем". Купил, поставил. Завел - оборота ХХ поднялись сразу до 1100,еще не подправил, машина стала более приемистой, но не так как хотелось. Подскажите, стоит или нестоит использовать данный фильтр, или же поставить родной?

[bervl]

оставь родной и не заморачивайся,разводилово это всё коли двиг не крутиш более 8 тыр то сток рулёз!!!!

[Гость DM_72]

Куда на Шевроле боле 8 тыс крутонуть :) Ладно поставлю родной, а то как то мне самомму он не подуше.

[Гость DM_72]

Все решил, прошиваю блок пока свои фулфлешем и прошивку под Евро-2, убираю катализатор. Потом напишу. что получилось. :)

[a-vrk]

Ярослав, а что в Январь для Шеви-нивы льешь? И насколько велика получается разница в динамике и расходе?

И перекоммутацию делаешь в контроллере или в проводке? Просто эта тема тоже давно будоражит.

[a-vrk]

Забыл еще, сколько чисто за переделку денег берешь?

[a-vrk]

Ярослав, а что такое кроссер, какой-то переходник? Где про него почитать можно?