Mercedes W220 S500 722.6

[remark161]

Привет парни. Я в ремонте акпп "новенький",прошу сильно не пинать.

Был удар при переключении с 3 на 4 и букс полный,пока не снизишь скорость и коробка сама не подкинет 3 передачу.

Ну естественно,распил и ремонт бублоида,хоть и причина не в нем.

Теперь далее:

Ставлю сразу другой гидроблок,о чудо,все переключает,еду проверяю 10км по трассе,меняю передачи и т.д. Пока полностью не остановился! и после полной остановки передачи при переключении начинают "играть" и вываливаться ошибки 55 и 151,через некоторое время наступил аварийный режим.

Открываю родной его гидроблок,нахожу 2 поломанные пружины,меняю их,ставлю этот гидроблок,еду,все нормально,пока опять не остановился полностью. И ситуация повторилась. DAS описал мне мои действия(см фото).

Клапан Y3/6y2 проверил через DAS активацией и потреблением тока,все в допуске.

Меня мучают сомнения,потому как 2 гидоблока у меня ведут себя одинаково,при том что родной гидроблок имел другую неисправность.

Предполагаю ,что масло нагревается за это время поездки и возможно происходит большая утечка регулирующего давления,которое я не до конца представляю как его обнаружить? Что может еще вызывать такое состояние?

Заранее благодарен.

[lrtech]

Механика скорее. Трещина в барабане либо поршень порвался. Похоже разбирать трансмиссию надо.

Изменено 20 марта, 2015 пользователем lrtech

[remark161]

залег плунжер в гидроблоке,теперь я понял сам,как их проверять не разбирая)))