SsangYong Actyon 2.0 D 2011

[слайдер]

горит ошибка двигателя, но к движку не подцепиться, пробовали барсом, сканматиком, ланчем.

По трансмиссии P1610 EMM Comms Error (датчик частоты входящего вала).

блок управления DCM 3.7, коллеги снимали разъёмы с моторного, после этого на панели стала загораться лампа ECO, и переодически перестаёт гореть лампа проверь двигатель, раньше горела всегда

Буду рад схемке на данное авто, или любой информации, подозреваю дело не в датчике, не так просто меняется это датчик.

спасибо.

[NIK 009]

Перевод ошибки по моему не адекватный, sensor - обычно датчик называется, Comms - соединение или коммуникация, Р1610 - вообще не к трансмиссии относятся.

[слайдер]

EMM это датчик, взял из интернета.

[NIK 009]

Проверь ещё раз, возможно с форсунками что то, или не прописаны. Ссылку дай почитать.

[слайдер]

http://www.ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6098.0

К моторному не подключается, ошибки из коробки. Машина может ездить нормально, еслибы форсы не были прописаны, то прблема была-бы всегда.

[Юсс]

Была такя Р1610 АКПП на D на R на горячую пиналась,датчик не нашли поменяли гидроблок в сборе на новый.Схемы есть,если в электронке не найдёшь-напиши отсканирую.Карман,автоком берут.

[mybisarvl]

На 6ти ступых есть датчик и не в гидроблоке, находится в еккурат между акпп и раздаткой, для его замены снимаешь и гидроблок и раздатку!

Ну это если разговор идет за классику!

[слайдер]

там два варианта за гидроблок 54 т.р. и 140 т.р.

То ЮСС: можешь маркировку датчика дать?

[Юсс]

См.личку