Как проверить расходомер на 10 семействе.

[atassaab]

При наличии сканера,в режиме АЦП, или простого переходника проверить напряжение на (по моему 5 ноге) выходе сигнала с расходомера.

При включенном зажигании и не работающем моторе напряжение не должно привышать ОДИН вольт.

[cap]

Читай форум http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=1120&st=0

[atassaab]

Извини.Не могу смотреть весь форум. Но теперь есть твоя ссылка.

Для админов. Не считайте безтолковые сообщения.

[VAG]

Сканером конечно проще, но далеко не лучше. Лучше осциллографом. Про начальное значение на незаведенном моторе уже писали, еще нужно проверить на резком открытии дросселя и наборе оборотов до отсечки. Осциллографом видно как первый всплеск (говорящий о нормальном вакууме), так и максимальный расход. При максимальных оборотах и полностью открытом дросселе напряжение на выходе ДМРВ должно быть не менее 4,0-4,2 В. Еще лучше этот тест проводить сразу по двум сигналам - ДМРВ и ДК.

[atassaab]

Это все верно, но я пока пользуюсь старым методом. Ставлю заведомо исправный, и нет проблем.

А про осцил спасибо.

[VAG]

Это все верно, но я пока пользуюсь старым методом. Ставлю заведомо исправный, и нет проблем.

Попробуйте отойти от этой практики. Можно не сразу, попробуйте поставить заведомо исправный и проблеммный, сравните сигнал с них (можно сразу на два канала осциллографа). Попробуйте понять различия и объяснить их причину. Потом, когда заедет Мерс с ДМРВ стоимостью $400 можно будет "не ударить в грязь лицом".

[atassaab]

Совет конечно дельный, но пока имею только старый советский осцилл.

Правда двухканальный, но с одним лучем.

По возможности попробую померить.

А на счет Мерина-Это врят ли.

[atassaab]

Совет конечно дельный, но пока имею только старый советский осцилл.

Правда двухканальный, но с одним лучем.

По возможности попробую померить.

А на счет Мерина-Это врят ли.