Honda Fit 2001 L13A1 богатая смесь и глохнет при включении передачи

[атом]

Всем здрасти... проблема такая: запускается ДВС только с легка приоткрытым дросселем, свечи черные, резко бросить газ-глохнет, ошибок нет, на хх прогретом данные такие мап 50-53!!! при заглушенном моторе 98, кратковременная регулировка топлива -29.7% (не меняется в зависимости от оборотов) дроссель 9.4% долговременная регулировка топлива 11.7% (не реагирует на обороты) подсосов воздуха нет. и при включении любой передачи-глохнет. предистория в кратце: прогорел клапан- заменил не верно поставил цепь клапана погнул, заменил, неверно поставил цепь клапана согнул, купил контрактный мотор (за 7 т.р.!!!) поставил - не заводится... притащил к нам- все 4 цилиндра в воде, сняли голову, токарь снял 0.5, поставили, едва едва завели...он еще два флакона раскоксовки в мотор влил... я считаю что мап дохлый, вакумометра нет, как еще проверить?напряжение питания 5 в есть, на заглушенном 2.8 на хх 1.7 при полном открытии 2.6..ненавижу умников с набором китайских ключей с завышенным самомнением....на подъемнике едет и вперед и назад, но стоит тормозом остановить колеса- глохнет....Заранее спасибо всем кто откликнется...

[Unik]

А если ДК откинуть что делает коррекция.

[Ouka]

Поддерживаю вопрос от Unik, но добавлю свои:

Чем смотришь параметры?

Компрессию мерял до и после раскоксовки...?

[abrakadabra]

МАР врятли, метки грм на месте?

[festival]

А подсос, как проверял...может не углядел...ну или метки.

[атом]

голову снимал и перебирал сам, все четко, подсос воздуха искал карбклинером и быстрым стартом, дк не откидывал... читаю ноутом с сдп+.. компрессию смотрел после пятого запуска после переборки...з.ы.. я только перебрал голову и собрал, все остальное делал сам клиент, т.е. я после него делал...

[юрий гродно]

Низкое разрежение, соответственно эбу будет лить. Проблема с механикой мотора

[Maksik]

@юрий гродно, профиль поправьте в соответствии с правилами форума (заменить аватар обязательно)