ТагАЗ Tager м161 2.3л глохнет при выжеме сцепления.

[AiWiC]

День добрый, проблема такая машина иногда глохнет при выжеме сцепления, произходит невсегда, могут обороты упасть ниже нормы и вернуться. В параметрах неменяется положения педали сцепления хотя концевик исправен, при нажатии на одном проводе появляется плюс, есть у кого схема на которой обозначен датчик сцепления, в книге найти несмог.

[KYBORG]

У правление идет по минусу

[AiWiC]

получается работает, может скандок криво видит.

[KYBORG]

Датчик нейтральной передачи работает ? при включенной 1 передачи двигатель поднимает обороты когда выжимаешь сцепление ?

[motodor]

посмотри коленвал не бегает

там у тебя должно быть два датчика сцепления (у меня раз случай был сигнализаторщики не корректно подключились к датчику полностью выжатой педали сцепления - через обмотку реле на сигнальный провод шел потенциал +12 В , так перестал работать кондиционер )

[AiWiC]

про каленвал думал но непроверил, датчика на сцеплении два, второй для стартера, про датчик нейтрали незнал проверю.

[motodor]

, про датчик нейтрали незнал проверю

нет там такого датчика

[mzemcov@list.ru]

причем датчик сцепление что за бред подключай и проверяй все со свечей и пошел дальше

[KYBORG]

нет там такого датчика

ну да нету , c SsangYong спутал :)

 

AiWiC

 

Откуда на этом датчике появился + . и какой ампераж этого + ?

[AiWiC]

думаю по принципу концевика двери. Машина сделана, перетерло в баке на падаче гофрированую трубку, на месте когда стоишь на хх планкой которой перетерло отверстие перекрывалось и работало без проблем как начинаю ехать давка немного падала а при нажатии сцепления и снежения оборотов до хх система невывозила пока давка опять поднимется (стоило остановиться давление возвращалось внорму). Заменил шланг клиент уехал довольный, больше года говорит мучился.

Изменено 23 мая, 2014 пользователем AiWiC