Citroen C5 2005г 2,0i

[filterpluse]

Здравствуйте уважаемые оч.нужен совет профи, притянули машинку пару дней назад не заводится на щитке горит stop, service,esp, горят все диоды отвечающие за АКПП и моргает лампа ближнего, при повороте ключа машина ни как не реагирует на стартер, по диагностике по всем блокам пропала связь с боком управления ошибка CAN, блок управление от КТС постоянно отваливается, проверил питание, массы и т.д всё на месте слил на всякий прошивку, разобрал блок там кто то уже паялся и не хило все ножки или пропаивались или вообще новый разъем (папы) перепаивали, я всё почистил пропаял заново подключил , сбросил ошибки машинка завилась ,работала нормально до переключения с положения N в положение D и тут сново глюки все тоже повторилось, только машинка как работала так и работает, и ошибки по диагнозе ошибка связи с АКПП по нескольким блокам.

После долгого выставляния селектора всё стало ГУД и переключение и ошибок нет короч радость хотел отдавать. На селекторе механизм сильно заюзан + втулка почти рассыпалась думал всё там.

Машинка переночевала ночь и в обед заскочил клиент проверить и тут завожу опять всё горит на панеле машинка не глушиться ключик вытаскиваешь с замка , а она продолжает работать, потом перестала заводится короч всё по новой. а и в моторном что то жужало постоянно хотя зажигание выключено...

Не пойму где собака порыла, что может такое творить PSA или ECU?

P.S. когда машина нормально работала я на ней ганял (тестировал) всё было в норме, всю проводку передёргал, этих глюков не было, а тут ночь постояла и начала мочить.....

Оч нужна помощь посоветуйте, а то машинка третий день висяком стоит

 

 

Сегодня заметил ещё пару косяков, стал просто гореть stop на панеле , хотя ошибок нет никаких и иногда возле ручки передач клацает , как будто стоп постоянно туда сюда ганяет, постоянные ошибки по датчику поворота руля и по термостату и ещё сегодня появилась по жабке, а так всё те же косяки ошибки по кану и т.д.