Ford Focus 1, бензин, 1.6, 2004 г.в.

[Шуня]

Всем привет, притащили Ford Focus 1, бензин, 1.6. 2004 г.в.

горелый, поменял косы и т.д., при вкл. зажигания светодиод часто моргает и ессно не заводится, пытался прописать СканДоком ключ, не получается, пишет - либо кодированный доступ (а где брать код 4 значный) либо по времени (12 минут), запускаю по времени, под конец - "Доступ запрещен", после этих манипуляций заводится на 5 сек и все по новой - моргает светодиод и не заводится.

Как прописывать ключ СканДоком, не подскажете?

 

ЗЫ. ключ в наличии только 1

ЗЫЗЫ висит ошибка В1681 (PATS модуль приемопередатчика сигнал не принят)

Изменено 1 ноября, 2013 пользователем Шуня

[Гельмут]

это не поможет? http://www.oktja.ru/...-focus-16-2006/

 

и надо ли пытаться писать ключи при этой ошибке? по автодате- так не надо, там неисправность с цепями\блоками

 

ЗЫ.поднял архивы- точно, был мондео с ошибкой В1681... не заводился, обрыв проводки... а лампа иммо должна еще код "11" отмаргивать

 

ЗЫ2. и, помимо автодаты, не плохо вот эта прога помогает: http://www.oktja.ru/forum/topic/111576-ford-transit-2008/

Изменено 1 ноября, 2013 пользователем Гельмут

[m518]

по ошибке,смотри проводку.Проверь для начала накачку на антене.

По кодированому доступу тебе нужен аут-ин кальк. Например http://www.cardiag.ru/ford

Скандок прекрасно пишет на форды ключи.Только если ты пихаешь 1 ключ,то неполучиться..Надо минимум 2 ключа..Скандок это и пишет когда проводишь процедуру прописки.

зы. был случай когда мозги выходили на диагнозу,но ключи не прописывались.В итоге помогли бу мозги..

Изменено 1 ноября, 2013 пользователем m518

[Шуня]

по ошибке,смотри проводку.Проверь для начала накачку на антене.

По кодированому доступу тебе нужен аут-ин кальк. Например http://www.cardiag.ru/ford

Скандок прекрасно пишет на форды ключи.Только если ты пихаешь 1 ключ,то неполучиться..Надо минимум 2 ключа..Скандок это и пишет когда проводишь процедуру прописки.

зы. был случай когда мозги выходили на диагнозу,но ключи не прописывались.В итоге помогли бу мозги..

Да, была такая надпись, а как быть, если ключ 1 (может его подсунуть как второй?)?

БУ мозги есть, но тоже не получается прописать по временному доступу (да и ключ 1)

 

Что значит накачка на антене? питание на ней есть (и+ и -), куда идут другие 2 провода - не знаю, схем нет...

на старой косе не проследить, все спеклось и оголилось...

 

это не поможет? http://www.oktja.ru/...-focus-16-2006/

 

и надо ли пытаться писать ключи при этой ошибке? по автодате- так не надо, там неисправность с цепями\блоками

 

ЗЫ.поднял архивы- точно, был мондео с ошибкой В1681... не заводился, обрыв проводки... а лампа иммо должна еще код "11" отмаргивать

 

ЗЫ2. и, помимо автодаты, не плохо вот эта прога помогает: http://www.oktja.ru/...d-transit-2008/

не очень помогло

 

когда ставлю другой ЭБУ, там 4 ошибки:

обрыв клапана адсорбера

количество привязанных ключей ниже нормы (как-то так)

та же В1681

и еще какая-то, сейчас не помню (уже дома)

а вот с родным ЭБУ только 1 ошибка - 1681

 

лампа просто часто моргает, примерно 2 раза в сек. в течении минуты (примерно)

Изменено 1 ноября, 2013 пользователем Шуня

[Гельмут]

@Шуня, как так не помогло??? все ведь "дал", где схемы брать... вы как его чинить без док собралисЯ?

 

про лампу- она и должна мигать минуту с одной частотой, а потом коды "отмЫргивать"

 

ЗЫ.по какому принципу "кинулисЯ" ключи-то переписывать?

[Шуня]

ЗЫ.по какому принципу "кинулисЯ" ключи-то переписывать?

Другой ЭБУ хотел подкинуть, да и моргающий светодиод - не прописаны ключи...

с 1681 - не понятно, или физическая неисправность, или програмная (опять же, слетевшие ключи)

 

Про не помогло - сижу читаю, спасибо

Изменено 1 ноября, 2013 пользователем Шуня

[Шуня]

а потом коды "отмЫргивать"

ничего не отмЫргивает, просто гаснет

все ведь "дал", где схемы брать...

там единственная ссылка на ДОК документ, про бесключевой доступ... а про Транзит мне как бЫ не совсем Изменено 1 ноября, 2013 пользователем Шуня

[Evgenievich]

Что значит накачка на антене?

Накачка:

Кольцо считывателя иммо от замка зажигания (например от калины), к нему припаян светодиод.

Как проверять:

Если коротко моргает один раз - всё ОК.

Если не моргает совсем - накачки нет. Ключ, даже исправный, не прочитается иммошником.

Если моргает несколько раз или один раз, но долго - накачка есть, но ключ не принимается системой - плохой ключ или сбой иимо.

 

Причина редактирования - исправил "морает" на "моргает".

Изменено 1 ноября, 2013 пользователем Evgenievich

[Шуня]

@Evgenievich,спасибо, интересный метод...

А можно как то вообще обойти ИММО ?

Изменено 1 ноября, 2013 пользователем Шуня

[Гельмут]

не совсем так (точнее даже совсем не так)

... моргающий светодиод - не прописаны ключи...

 

не "верю":

ничего не отмЫргивает, просто гаснет...

до погасания код "11" отбить должна

 

видимо мы на разных языках общаемся

... а про Транзит мне как бЫ не совсем

там (да и тут) упоминались проги, которые нужны для ремонта этого ведра

и в них про это:

...с 1681 - не понятно, или физическая неисправность, или програмная (опять же, слетевшие ключи).

точный ответ (и я его давал выше)

может и возможно все, но без схем лезть сразу в ключи...

[Шуня]

 

Кольцо считывателя иммо от замка зажигания (например от калины), к нему припаян светодиод.

 

а намотать такую катушку можно?

 

упоминались проги, которые нужны для ремонта этого ведра

про ETIS?

[Evgenievich]

Я наматывать не пробовал... Кольца от калины в запасе.

При отключении иммо на залитых тосолом калинах, чтобы машинка на приборке не светилась - кольцо иммо всё равно отключаю от проводки. А снять его и оставить про запас - дело 10 минут. :)

[Гельмут]

@Шуня, ну да, но для начала- и автодата, что надо... в итоге ведь наверняка не только косяк с иммо вылезет

[Шуня]

Всем спасибо за пинок моим мозгам, ;)

вызвонил все 4 провода на катушке, в той проводке, что я поставил был косяк с 4-м проводом (зелено\черным), не шел в те меса, как на горелой проводке (пол дня распутывал оплавленности)

В результате 1681 ушла, но родные мозги не заводились, другие прописал ключи (пинал дооолго хозяина про второй ключ - поднял он задницу и нашел таки ;) ), прописались ключи в другой блок и все заработало...

Разбираться с родными мозгами не стал, надоело, да и ни схем, ни цоколевки...