Volkswagen Passat 2007 3C0-920-860-N

[diputriy]

Привет спецам, помогите смотать щиток 3С0-920-860-N попробовал открыл, микросхема 24с32 пересчитал, залил, подключил, в итоге в пробеге тысячи остались, а копейки ушли. Либо активный дубль в ЭБУ движка, либо крипто в приборке. Проясните ситуацию, нужно 82000 км, дамп прилагаю, да движек дизельный.

24c32 2007 B6 153933 km.bin

[sergeii]

Больше тысячи лежит в микронасе.......темы по ним разжованы давно....Если не чем сделать . отдай....

Кстати посмотри маркировку микронаса. можно в личку.

Изменено 22 октября, 2013 пользователем sergeii

[Vasilich]

На пассатах редко 3272 бывает.

[DASHMASTER]

Там NEC должен быть и 24С32 .

 

По диагностике его надо "стрелять".

[diputriy]

НЕ угадали, короче стоит MICRONAS CDC 3297G C1 2722 и 24с32. Подскажите надо читать сам микронас, или в 24с32 есть криптообласть? Из оборудования Autoprog и UPA официальная. На шкоде октавия удавалось подкинуть криптообласть из дампа с меньшим пробегом, вставлять свой пересчет, и при включении криптообласть пересчитывается под пробег в пересчете. Подкиньте дамп с этого щитка с пробегом менее 82000 км.

[sopi]

НЕ угадали, короче стоит MICRONAS CDC 3297G C1 2722 и 24с32. Подскажите надо читать сам микронас, или в 24с32 есть криптообласть? Из оборудования Autoprog и UPA официальная. На шкоде октавия удавалось подкинуть криптообласть из дампа с меньшим пробегом, вставлять свой пересчет, и при включении криптообласть пересчитывается под пробег в пересчете. Подкиньте дамп с этого щитка с пробегом менее 82000 км.

тут что поле чудес? типа угадайте с чем я е..сь?

[shirokov]

Тут еще и требование пересчета имеет место, причем даже без слова "пожалуйста". Нехорошо. Следовало бы вначале ознакомиться с требованиями Правил раздела.

[sergeii]

"криптообласть из дампа с меньшим пробегом" - не факт , что прокатит......пробовали.

[diputriy]

Добрый вечер, извиняююсь за то, что без пожалуйста, но надо было срочно знакомым помочь, весь был мыслями в дампе, да и форум считаю дружеским, видно кто задает вопрос, не первый день на форуме (не мастер, но в основном ручками все замороченные щитки делаю) поэтому любое направление мысли приветствую. Тему уже можно закрывать, машину отдал (2 дня мурыжил), но когда я изменил взятый кусок из другого щитка (разница в маркировке последние 3 цифры и одна буква) с адреса 9С0 по А70 я получил на экране Error, и машина заводится все нормально, закралось сомнение может здесь собака зарыта. Дамп с Error прилагаю.

24c32 2007 B6 82000 km проба1.bin

[aztt]

Привет спецам, помогите смотать щиток 3С0-920-860-N попробовал открыл, микросхема 24с32 пересчитал, залил, подключил, в итоге в пробеге тысячи остались, а копейки ушли. Либо активный дубль в ЭБУ движка, либо крипто в приборке. Проясните ситуацию, нужно 82000 км, дамп прилагаю, да движек дизельный.

Купите нормальный прибор, ни себе ни другим не будете пудрить мозги, "совет дня" так сказать! Или отдать спецу авто.

[diputriy]

Большое спасибо, уважаемый обладатель "совета дня", лучше посоветуйте бюджетный вариант хорошего прибора, и не забывайте, что я живу в провинции и покупать для каждой машины свой прибор, который отобьется через 10 лет не имеет смысла. От вас не помощь, а сплошной гонор.

[Frenksinatra]

Х-Прог китайский (который выручит сотню раз по закрытым процам,UPA не поможет) читает и пишет эти щитки т.е. с Micronas,естественно с припаиванием,поднятием ног и т.д.! Во вкладке Micronas есть иконка Tool нажимаете и на экране выводиться пробег old,меняете на new и готово. По крайней мере это самое дешёвое решение для таких щитков! Вот если бы стоял проц CDC 3217G, то достаточно было бы eeprom т.е. 24С32 прочитать и модифицировать! А так только прогер под Micronas! ЭБУ скорее всего EDC16 там тоже висит пробег(не активный),который читается диагнозой, если коробка DSG, то там тоже есть пробег, а вот для этих дублей нужен специальный девайс! Иммо не в щитке,а в Body, поэтому она и заводится!

Изменено 24 октября, 2013 пользователем Frenksinatra

[aztt]

Большое спасибо, уважаемый обладатель "совета дня", лучше посоветуйте бюджетный вариант хорошего прибора, и не забывайте, что я живу в провинции и покупать для каждой машины свой прибор, который отобьется через 10 лет не имеет смысла. От вас не помощь, а сплошной гонор.

Это не гонор Уважаемый! Нет там бюджетных вариантов за 100 баксов из Китая, я живу тоже не в мегаполисе, если хотите быть в этой теме, вам рано или поздно придется покупать серьёзные девайсы. Об этом идет речь, или "кулибинством" завалите панель и будет потом стоимость хорошего прибора!

[Vadim_Orsh]

посоветуйте бюджетный вариант хорошего прибора

Правильно делаешь , что развиваешь самый правильный бюджетный вариант, да и не только... - голову. Честно говоря, все эти "нормальные приборы" ,конечно, отучают думать. Зато дешевые варианты имеют свои существенные изъяны, кроме попадалова на бабло, издержки нервные зашкаливают. Поэтому если свои нервишки бережешь - приходится брать дорогие девайсы.

[sergeii]

" Вот если бы стоял проц CDC 3217G"- тут немножко опечатка.....

автору темы- если вы делаете такие авто по бюджетному варианту, то могу разочаровать бюджетного прогера (собраного на коленке) нет, ну кроме китайского х-прога.

Проживая в провинции, вы можете быть царьком в этой теме и диктовать свои цены, которые должны позволять покупать хорошее оборудование.

[puhovick]

Топик-стартеру

По дампу тебе никто не посчитает

Покупай хотя бы Хпрог и делай

Закрыто