Mercedes W210 E240 1999 ME2.0 renew

[TimoSan]

Добрый день.

Автомобиль Mercedes W210 E240 1999 год с FBS3, моторник ME2.0 на HC11E9.

Необходимо сделать новым моторный для привязки Старом к системе FBS.

Кат. номер моторника A 026 454 65 32

Спасибо.

A 026 454 65 32 HC11E9 4E28B.bin

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем TimoSan

[Sergunja]

проверь личку...

[NEXUS_1090]

Парни, а чем читаете эту микруху? Внутрисхемно или на прогере?

[TimoSan]

Я вообще не парился, сдувал, в панельку и читал Beeprog+. Мне так проще. Хотя есть еще куча программаторов. Защиты там нет.

[TimoSan]

Спасибо всем кто откликнулся, но Старом не удается привязать ЭБУ ни по одному из предложенных вариантов. Возможно проблема в EIS, хотя по текучке все в норме, ошибок нет.

Может у кого есть рабочая пара ECU+EIS+ESL. Номер замка 210 545 02 08.

MB222.rar

Изменено 4 сентября, 2013 пользователем TimoSan

[Sergunja]

а изначально какая проблема была?

 

стартер крутит?

[TimoSan]

Произведена замена замка. Стартер крутит 1-2 сек, двигатель успевает схватить и глохнет.

[led]

Может мне тоже ктонить когданить поможет

Файл грузи программатором

Отпиши после любого результата

A 026 454 65 32 HC11E9 4E28B_New.rar

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем led

[TimoSan]

Может мне тоже ктонить когданить поможет

Файл грузи программатором

Отпиши после любого результата

Не получилось.

 

Была мысль что дело в замке все таки, залил в замок другие дампы, пробую заново все варианты...

[led]

Старуха что говорит, разрешение на запуск есть? С моим дампом.

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем led

[TimoSan]

Старуха что говорит, разрешение на запуск есть? С моим дампом.

Что говорит старуха во вложении. Я так понял что Вы сделали дамп уже с синхрой, а не для привязки.

Сейчас сделал следующее:

Поменял процы в замке на другие, залил туда другие дампы EEPROM+связал с защелкой и ключем, архив дампов в приложении.

Ну и на всякий случай проверил все коммуникации, все в порядке.

NEW.rar

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем TimoSan

[ekas]

а по какой причине менялся замок? совпадают ли номера замков и маски процессоров в них? судя по ошибкам и так как привязка не проходит, содержимое нового замка для моторников ME2.8, попробуйте в новый замок просто перепаять процессоры, а в остальных блоках ничего не трогать, оставить в первоначальном виде.

[TimoSan]

а по какой причине менялся замок? совпадают ли номера замков и маски процессоров в них? судя по ошибкам и так как привязка не проходит, содержимое нового замка для моторников ME2.8, попробуйте в новый замок просто перепаять процессоры, а в остальных блоках ничего не трогать, оставить в первоначальном виде.

Замок родной убил хозяин, когда у него ключ начал приниматься через раз, он полез чистить контакты, и т. п.

Притащили машину и другой замок, номера обоих замков 210 545 02 08. Маски процев в замках 1D69J. Привязка моторника не проходит ни по одному из предложенных вариантов. Такое ощущение что версии софта моторника и замка несовместимы.

[ekas]

Вот дампы с замка 210 545 02 08 Q2 с маской процессоров 1D69J для моторного ME2.0 (проверено)

EIS.rar

[TimoSan]

На сколько принципиально последние Q2, Q4, Q8...? Взаимозаменяемы EEPROM процессоров замков 210 545 02 08 с разными индексами?

 

 

У меня 210 545 02 08 Q8. С Вашими дампами ключ не принимает, защелка откинулась и все, ц. з. работает, возможно конечно скалькулировал коряво защелку и ключ, просто достал этот заколдованный авто...

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем TimoSan

[TimoSan]

Содержимое EEPROM замка 210 545 02 08 Q8 (во вложении), который привез хозяин настораживает, поэтому налил туда дампы от донора, с неизвесным индексом, возможно проблема в этом. На авто стоял замок с индексом Q4.

 

Может у кого завалялись дампики с индексом Q8 (210 545 02 08 Q8)?

OLD_EIS_11.bin

OLD_EIS_22.BIN

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем TimoSan

[ekas]

На сколько принципиально последние Q2, Q4, Q8...? Взаимозаменяемы EEPROM процессоров замков 210 545 02 08 с разными индексами?

 

 

У меня 210 545 02 08 Q8. С Вашими дампами ключ не принимает, защелка откинулась и все, ц. з. работает, возможно конечно скалькулировал коряво защелку и ключ, просто достал этот заколдованный авто...

дампы рабочие - делал машину недавно, добейтесь того чтобы ключик принялся и открывался замок и попробуйте привязать!

пробовал поставить вместо Q2 Q8 была такая же ситуация как у Вас, такая же ошибка по диагнозе! То что я Вам дал как раз 99года и от ME2.0

[TimoSan]

дампы рабочие - делал машину недавно, добейтесь того чтобы ключик принялся и открывался замок и попробуйте привязать!

пробовал поставить вместо Q2 Q8 была такая же ситуация как у Вас, такая же ошибка по диагнозе! То что я Вам дал как раз 99года и от ME2.0

Спасибо!

[TimoSan]

дампы рабочие - делал машину недавно, добейтесь того чтобы ключик принялся и открывался замок и попробуйте привязать! пробовал поставить вместо Q2 Q8 была такая же ситуация как у Вас, такая же ошибка по диагнозе! То что я Вам дал как раз 99года и от ME2.0

Сразу не обратил внимание, не увидел что кроме EEPROM есть еще и FULL. Чем лили в эти процы FULL? Работаю ETL, ETL работает только с EEPROM.

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем TimoSan

[Sergunja]

выбери как 05 а не 705

[vecheslav]

пробуй

new.rar

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем vecheslav

[TimoSan]

выбери как 05 а не 705

Смысла нет в FULL'е, только если новые процы писать. Глянул даташит на этот камень, там ROM а не FLASH.

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем TimoSan

[vecheslav]

подожди не тот архив скинул

вот тот

new.rar

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем vecheslav

[TimoSan]

подожди не тот архив скинул

вот тот

Спасибо! Завтра гляну.

[vecheslav]

у тебя моторный v1 или v2 выше архив для v2

a этот дампик от этого же комплекта для v1

Sinhro_HC11E9.rar