Kia Sorento CR ,2003 г.

[remark161]

Привет парни.Я новенький в этих делах прошу сильно не пинать.

Машина попала ко мне побывав у многих.

На машине затопило родной блок. Купили другой бу, формула типа и внутренности одинаковы.

С новым блоком ошибка висит по параметрированию и блокировке движения.Определяется он полностью EDC16

Старый блок, посушили, почистили на связь идет но определяется в диагнозе не полностью. По всей видимости прошивку испортили при потытке перезаливки или я не знаю чего, история умалчивает.

 

у меня на родной флешке лампа чек не загорается,заливаю флеш с нового блока-загорается,но ошибка по блокировке движения.

Обе прошивки прекрастно считываются.

как понять где в прошивке ошибка и что исправить?

родная флеш кия соренто03.rar

новая флеш.rar

[seavt]

Из старого блока в новый нужно переносить не только флеш но и епром.

[remark161]

еепром переставил.

Прикол в том ,что чек не загорается на родном блоке.

А на новом блоке,чек загорается и диагностика полная,но ошибка по блокировке движения.

[seavt]

Сами сказали что старый блок утопленник, поэтому наверное и не работает.

Переписывайте из старого в новый флеш и епром и должен заводится, при условии что блоки аппаратно одинаковые.

 

Файлы ваши адекватные.

[remark161]

сперва перепаял микросхемы со старого в новый,чек не горит. Потом залил в старую микруху новый флешь для проверки самой микросхемы флеши-чек загорелся,но ошибка по блокировке движения

[remark161]

Сами сказали что старый блок утопленник, поэтому наверное и не работает.

Переписывайте из старого в новый флеш и епром и должен заводится, при условии что блоки аппаратно одинаковые.

 

Файлы ваши адекватные.

я не знаю,что могло случится с родной прошивкой.Толи она от воды глючнуло,толи ее ребята до меня увалили.

Родной блок почистили,подпояли до меня.

Я подключил на диагнозу его,связь идет,определяется не полностью,ошибок не видит(снимал разъем с регулятора давления),чек не горит.

Подключаю новый блок,чек горит,диагноза со всеми функциями. Ошибка по блокировке движения,и конфигурации.

Перекидываю со старого блока микросхему епром в новый. Ошибка по конфигурации ушла.Диагноза полная.Ошибка по блокировки осталась.

Перекидываю со старого блока микросхему флеш в новый. Ситуация становится такая же как и на родном блоке. Определяется не полностью,чек не горит.

Записываю для проверки родной микросхемы флеши в новом блоке,прошивку флеши с нового блока-чек загорелся.

Т.е полюбому проблема с прошивкой родной флеши.

Что делать дальше я не знаю,поэтому я спрашиваю здесь.

[НПО ЭНЕРГИЯ СССР]

Попробуй синхронизацию

[НПО ЭНЕРГИЯ СССР]

Сделай синхру между моторным и иммо.любым девайсом. лаунчер и то должен взять.

[remark161]

Не видел функции синхронизации в диагнозе ктс.

Тем более новый блок с прошивками со старого в диагнозу идет криво.

[НПО ЭНЕРГИЯ СССР]

Ну . ктс .по моему только VAG может положить.Ты говорил вроде китайка есть.

[remark161]

из китает только автоком,я им честно говоря не пробовал даже.

Когда ктс читал новыл блок,он прилично его брал.

Синхру нада делать когда блок адекватно читается по диагнозе(чего нет у меня),а если он даже ошибки не видит то там нечего ловить я так считаю.

Изменено 1 августа, 2013 пользователем remark161

[НПО ЭНЕРГИЯ СССР]

Ты знаеш бывают чудеса .я как то даже умудрился в жопеле синхру Т300 сделать сам потом долго удивлялся.

[remark161]

Думаю что с родной флешой делов не будет. Никто не знает в каких цифрах проблема, это и понятно нада полным фанатиком быть чтоб понять проблему. Тем более гуру сказал,что все в адеквате.

Скажите ребята, можно ли понять где в родной флеше(нерабочей) хранится ключь и записать его ручками в рабочий фул (флеш+епром с нового (бу) блока).Есно по комерчески вопрос решится.

Другого вариантаия не вижу. Кроме 2х програматоров, бипрога и хпрога нет пока. И не говорите зачем взялся, некому больше потому что.

 

 

[elektron33]

В моторнике нет ключей, они в иммо. могу завести

[remark161]

спасибо понял,покупаю т300

[remark161]

Купил mpv key programmer, сегодня получил.

Завтра буду пытатся сделать синхру, ни когда не делал,не до конца понимаю как ее делать, но думаю разберусь.так понимаю подключать нада через разъем обд2, отдельного разъема кия нет в наборе,

Пин код нужен будет? Завтра посмотрим.

[remark161]

Идентифицировал как hyndai 2, систему.

захожу в Programs key.

security code запрашивает.

 

Захожу в PINCODE CONVECTOR ,опять security code запрашивает.

Где его взять?

 

вин код-XWKJG524880010535

еще один вин ниже

KNEJC524885863034-

[remark161]

так понимаю,что при выборе функции PIN CODE CONVECTOR,тот Security code который запрашивает программа для выполнения этой функции,является 6 последних цифр вин-кода.

Оба вин-кода попробывал ввести,думает минут 7 и выдает 6ти значный код.Ввожу его при programs key и все равно пишет доступ закрыт.

Отсюда напрашивается мысль,что нада вводить вин машины с нового блока.Который неизвестен.

Где в прошивке флеш или епром вычислить win?

[remark161]

Пин код установлен.

Пытаюсь прописать родной люч.

Захожу в программирование ключа, пишет PROCEDURE COMPLITE. Но в статусе, как было так и висит 3 ключа и эти данные, см.фото.

Пять ключей пробовал запрограммировать, статус неизменен.

Пробовал функцию NEUTRALISE , ключи на ноль не сбрасываются.

[remark161]

До этого определял HYNDAI 2 ,TYPE 1.

ЩАС выбрал напрямую и зашел через HYNDAI CAN, и от туда удалось сделать нейтрализацию,через пин код.

Теперь ключей 0.

Проверил накачку диодом,прекрастно моргает при включении зажигания.

А при програмировании ключа ,никакой накачки нет.

Так же пробовал програмировать ключь через HYNDAI CAN профиль,накачки нет,ключи не прописывает.

[remark161]

Попалась безимовая прошивка и я ее залил.Фулл приберегу с него)

Тема закрыта.