Peugeot 405, 2006г.,троит после ремонта

[INGVAR]

Вечер добрый! Peugeot 405, 2006г., 3FZ MM 6LP, пробег 150 т.

Со слов клиента: были заменены поршневые кольца, распредвал( большая выработка на одном из кулачков). После сборки троит, тупая, большой расход топлива.

Смотрел модуль, провода, свечи, компрессия в норме.Вот скрины при диагностике: ошибки, при вкл. заж. и на х.х. работа. После сброса ошибок, ни одна не отразилась снова. Двигатель после запуска 20 сек. работает устойчиво, потом начинает подтрясывать его. Показания МАР?Что за ошибка В1603? Кто сталкивался с такой проблемой, прошу помочь советом.

Изменено 7 февраля, 2013 пользователем INGVAR

[юрий65]

Температура воздуха на впуске 77,3?

Давление во впускном коллекторе - где 304, где 139 - ?, прогазовывал штоли?.

Но по опыту: что ломали, там и ищите. Слишком много в последнее время кривых капиталок.

Изменено 7 февраля, 2013 пользователем юрий65

[stoik]

р1603-eeprom malfuction.

[INGVAR]

304- это при включенном зажигании. 139 - работа на Х.Х. Не прогазовывал, долгий запуск был.

 

р1603-eeprom malfuction.

а по русски если... Изменено 7 февраля, 2013 пользователем INGVAR

[stoik]

Неисправен eeprom.Если стёрлась,то забей.

[INGVAR]

Неисправен eeprom.Если стёрлась,то забей.

Принял. А с остальным что? Показания МАР?

[sab]

Принял. А с остальным что? Показания МАР?

температура воздуха и давление не верное.

либо метки либо масса датчиков

[INGVAR]

Новая информация от клиента: могли перепутать при сборке штекера на форсунках. Там действительно провода со штекерами примерно одной длины. Может там одновременный впрыск и по барабану очерёдность подключения? Показания МАР какое по норме?

Изменено 8 февраля, 2013 пользователем INGVAR

[stoik]

Примерно 30-35 кПа, уоз 5-14, время впрыска 2,5-3 мс.И что-то не то у тебя с датчиками температуры(воздуха выше).