Lexus RX300

[дед15]

Привет всем ,,,машинка 1999г,,3литр, 1mz0588487,,,на горячую тряётся воздух сосёт с воз духана плавают обороты ,,,на холодную нормально проедеш км50 и начинаются проблемы пропадают тормоза,,,ошибка не помню по номеру жалуется на VVT 2 БАНК,,,вопрос стоит с муфтой заморачиваться или лучше поменять

Изменено 16 декабря, 2012 пользователем дед30

[NIK 009]

Может клапан просто открыт? Вытащи и посмотри, может просто почистить надо. Муфты очень-очень редко клинят. Второй ряд ближе к радиатору.

Изменено 16 декабря, 2012 пользователем NIK 009

[Гельмут]

ошибка не помню по номеру жалуется на VVT 2 БАНК,,,

на всяк случай перепроверь код ошибки по мануалу...

был косяк с расшифровкой (даже в дилерском сканере) с нумерацией банков в расшифровке. перебои зажигания по каким цилиндрам?

тока причем тут тормоза-? никогда жалоб на них не было, при неисправной ВиВиТи...

[Rdl]

ремень проверь по меткам если перескочил натяжитель под замену

Изменено 16 декабря, 2012 пользователем Rdl

[дед15]

зажигания по каким цилиндрам?

4-6,,,проблема появляется только на горячую,,,холодный мотор проблемы нет мотор прогрелся км 50 проехал пиздец появилась проблема Изменено 17 декабря, 2012 пользователем дед30

[Unik]

Может с вакумником трабл.Тормоза то почему пропадают,надо сначало с этим разобраться

[дед15]

ошибка p1354,,p0304...p0306

[Гость]

сними клапан да помой. еще маслице осмотри..на предмет давления. да 2 горшка проверь-4 и 6 -й.

[Гельмут]

Был сегодня Рекас 300, с ошибкой ВВТ и пропусками по всему второму банку...

ВПЕРВЫЕ клиент(-ка) пожаловалась и НА ТОРМОЗА. ХЗ, но никогда не жаловались на них...

пусть для начала меняет клапан, он вроде и не клинит, но пока его сняли- остыл... че за хрень- в последнее время очень плохо они вытаскиваются из башки.

ЗЫ.для профилактики и фильтрики посмотрели, и ремень ГРМ- все гуд

ЗЫ2. после сборки "все" работает, тесты ВВТ проходит, недостаток в усилении тормозов не замечено... новые клапана ВВТ заказаны (стоят они сейчас совсем "халява", так что для профилактики заказаны сразу оба). афто 2001 год, пробег 190000 миль, коробас делался пару недель назад

[D@nik]

Всем привет,а у меня такой рекс был, клапана в порядке были, cнял осцилограмму-сломался комп. пороверь.

 

Всем привет,а у меня такой рекс был, клапана в порядке были, cнял осцилограмму-сломался комп. пороверь.

Кстати от хорька подходит, да так, что чип не нужен.

[Гельмут]

...cнял осцилограмму-сломался комп. пороверь.

и что там было видно? управления нету? какая ошибка была, может на обрыв?

есс-но, сломаться может все, но если на данный момент в актив-тестах все работает...

[D@nik]

и что там было видно? управления нету? какая ошибка была, может на обрыв?

есс-но, сломаться может все, но если на данный момент в актив-тестах все работает...

Да не было управления, ошибку не помню, но ругался именно на клапан VVT-I. Сканер у меня ланч, а там актив тест только на один клапан,засада да!? И путем сверки осцилограмм убедился в смерти управления с компа. Замена, запись чипа и вперед.Я от хорька поставил И ЧИП даже не ненужен. Удачи.

[Гельмут]

...Сканер у меня ланч, а там актив тест только на один клапан,засада да!? ...

что за ланч? сегодня после ремонта лень стало ноут с течстримом подключать, взял лаунча GX3, подключился через тойоту (хотя лежит ЦФ-ка где есть уже и марка лехус отдельно)- модель определилась верно (хотя течстрим этот год не хочет принимать за лексус- "горцем" обзывает), тесты по обоим банкам отработали (конечно, если это не под-ка какая и в реале управлялся один и тот же банк- не глянул я в дату).

[D@nik]

У меня x-431

[Гельмут]

@D@nik, может просто обновы древние? через тойоту, предлагает корректную модель-MCU15 и движку 1MZ выбрать? там прям в актив-тестах нет управления ВВТ Б1 и ВВТ Б2

Изменено 17 декабря, 2012 пользователем Гельмут

[D@nik]

Обновы точно подметил древние,но работают. Обновлять смысла нет тачстрим теперь есть.

[дед15]

короче сделали вроде,,,клапан снял помыл карболайном и обдул воздухом ,,,вместе прокатились до питера и обратно вс ништяк

[Гельмут]

@дед30, не "надейся", я всегда говорю, чтобы новый заказали... их пара сейчас 3килорубля стоит

ЗЫ. хотя, если он тебе за каждое посещение платит, то хозяин-барин

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем Гельмут

[дед15]

cпасибо всем откликунвимся,,,

не "надейся", я всегда говорю, чтобы новый заказали.

я всё понял клиент мой друг досик его знает попытался чтоб малой кровью,,,он предупреждён ехать на кубань торопится

[Викtor]

@дед30, не "надейся", я всегда говорю, чтобы новый заказали... их пара сейчас 3килорубля стоит

ЗЫ. хотя, если он тебе за каждое посещение платит, то хозяин-барин

так то клапан разирается!разбираешь,перед этим ставишь метку относительно самой катушки,там резиновой кольцо от старости протаптывается,клапан клинит! моешь ,меняешь кольцо,и растягиваешь просевшую пружинку!обрано запресовываешь!

[Гельмут]

@Викtor, я могу понять, когда над своим авто кулибиничаешь, но зачем в данном случае?

 

Насколько помню, то родные на рексах завальцованы, сколько времени уйдет на все это... и сколько будет стоить его восстановить?

[Викtor]

Они все завольцованны! ествственно лучще новый

[дед15]

 

Они все завольцованны! ествственно лучще новый

так мужики хорош ругаться и порожняк гнать,,,для вас

Викtor обьясню подробней ,,,для клиентоса я даже не обсуждая заказал-бы новый,,,тут мой корешок находясь ну скажем так в не очень финансовом состоянии ,,,поэтому для него в виде исключения сделал так НО ОН ПРЕДУПРЕЖДЁН О ТОМ ЧТО НАДО СТАВИТЬ НОВЬЁ,,,ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ И НЕ РУГАТЬСЯ ....ЗАКРОЙТЕ ТЕМУ

[NIK 009]

Да не было управления, ошибку не помню, но ругался именно на клапан VVT-I. Сканер у меня ланч, а там актив тест только на один клапан,засада да!?

А что мешает просто проводки от АКБ подкинуть? То же самое. Или просто достать и пошевелить шток.

 

Они все завольцованны! ествственно лучще новый

Ставиш метку и вперед. Еще стока же отходит.

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем NIK 009

[tolik_petlin]

Подскажите что может быть? Приехал лексус 300, показывает что нет изменеия фаз газо распределения 1-й блок и пропуски вопламенения 1.3.5 цилиндр.Я снял клапон он заклинил,понятно что менять.Но самое главное вот тут втеме писали про тормоза.Они клинят.Тормоза проверили-вакум и тд. всё впорядки.Может это быть както связанно с клапоном фаз?