Citroen C4 двиг. 1,6 NFU блок дроссельной заслонки

[ukrdor]

Добрый день. Ситуация следующая. Ошибки:

P1161 - Положение дроссельной заслонки - согласование

P1153 - ДЗ - не сохранены упоры дроссельной заслонки

P1152 - ДЗ - сравнение сигналов датчиков 1/2 - недостоверны

P3010 и P3011 - нету расшифровки.

Симптомы - периодически пропадает управление дросселем "газ". После выключения и включения зажигания все восстанавливается.

Заслонку почистил, клиент проездил 2 дня нормально. Опять то же.

Напряжение датчика положения дроссельной заслонки при отпущенной педали 0,37В при норме 0,4...0,8В, при полностью

нажатой 3,77 при норме 4,0...4,6В. При отпускании педали газа секунд 10 напряжение колеблется 0,8...0,9 В, а потом падает на 0,37В.

Вердикт - замена блока дроссельной заслонки.

Будут мнения. Просто не часто встречаюсь с Ситроенами.

[i.m.ua]

чем смотрели?если лексией посмотрите синхронизацию ДПК и ДПР?

[ukrdor]

чем смотрели?если лексией посмотрите синхронизацию ДПК и ДПР?

AutoCOM

[i.m.ua]

дайте больше данных об авто.и опр код.

[ukrdor]

А где он находится?

Кузов VF7LCNFUF74550798

На передней стойке надписи там где давление в шинах не пишу, а ниже

1091188

001

KCW

Изменено 9 ноября, 2012 пользователем ukrdor

[Evgenievich]

https://www.google.r...iw=1920&bih=880

 

Изменено 9 ноября, 2012 пользователем Evgenievich

[Гость kamandzir]

по таким проблемам менял 2 раза дроссельную. Диагноз был правильный. Сейчас еще один блок лежит в запасе.

Именно NFU. На с4 и 307.

Изменено 9 ноября, 2012 пользователем kamandzir

[ukrdor]

Заслонку поставил. Все ок! Разобрав увидел изношенные дорожки потенциометра положения дросселя. Всем спасибо за ответы.