Opel Astra H MT35E 1.6l 2006г

[Dmitry]

История жизни: купили в этом году подержаную 2006 г Астру Н 1.6л Z16XEP MT35E 2.3 с одним ключиком c хз пробегом(на щитке было 102 тыс км).Чуток покатались по деревне и начал втыкать Изитроник. То нет передачи на дисплее,то F моргает. Сброс аккума вроде в норму приводил не надолго,но еще и гаечный ключик моргал на щитке переодически,когда не запускалось авто...

 

История болезни: Хотели тянуть на веревке,но вдруг завелась и пришла своим ходом до меня,загнав в бокс и заглушив уже не запустилась.

 

Вычитаные ошибки Опкомом: 1.CIM-B3055-00(проблем с чипом ключа),U2106-00(Can-Bus нет связи с TCM)

2.ECM-P0650-70(инфа щитка вне диапазона),P1700-00(запрос сервиса TCM),U2108-70(неправильные данные из ABS),U2139-70(Can-Bus нет связи с CIM),P1613-00(Отсутствует,либо неправильный сигнал иммо!!!!!) 3.TCM-P1723-04(сигнал выключателя Active Select неисправен),P1560-04(неправильная работа коммутируемого напряжения системы),U2139-04(нет связи с CIM),U2108-04(нет связи с ABS).

 

 

Ошибки терлись,коробка начинала видеть нейтраль и тачка запускалась. При каждом перевключении зажигания ошибки возвращались. Я прокачал гидравлику "Изи",сделал адаптацию,все прошло удачно. Запускалась,переключалась,каталась раз 20 пока не скинул клемму с аккума. В результате поимел P1613 не стираемый и моргунчик на щитке.Синхра кончилась!

 

Посмотрел в проге паспорта на блоки: TCM дата пр-ва 20100819,дата кодировки 20101204, ECM дата пр-ва FFFF,дата кодировки 20100409. Пробег в ECM 186 тыс км(в щитке 102 тыс).

 

Со слов хозяина...ориг ключ утерян,сделан другой(как брел работает на цз). Вин во всех блоках прописан.

 

какая то сборка блоков..Мне кажется.

 

Карпрогом вычитал пинкод. Опкомом ресет ЕСМ.Заново привязал. Получил P1614(неверный чип в ключе) Стер 2 ключа в CIM,брел не работал..Заново прошил.CIM ключик и брел видит..а ECM ругается P1614..

 

Ключик читается прогером как PCF7941.

 

Что парни посоветуете? Я думаю на CIM.

 

Кстати, Карпрогом слил еепром 16кб и флешь 1 мб.

[Dmitry]

Починил таки. И это "Засада Опель" однако..Ко всему после ремонта и нормальной работы всех блоков, машинка все равно не запускалась уже из за отсутствия бензина. Топливо по датчику четверть..по проге 15 литров.Гы. Бак пуст. На 2 литра бензина запустилась. Шайтан.Черная машина по цвету и по жизни....

 

 

Датчик топлива мож сам врать по себе или из за "корректной" смотки одометра???

Изменено 5 октября, 2012 пользователем Dmitry

[Dmitry]

Вдруг прочерк или F на щитке...а вы далеко..не пугайтесь..крутите туда сюда..и будет N. Машинка заведется и доедете до сервиса.... Все, тема закрыта! Кому интересно по иммо..в личку..